今年来，常德公安交管支队直属一大队按照支队部署要求，聚焦“八类车辆”重点违法整治，采取超常规查缉勤务模式，坚持小切口、短平快的方式，严查“八类车辆”重点违法行为。行动开展以来，大队共查处各类交通违法行为约2.8万起，涉重点违法交通事故起数、亡人数同比分别下降11.64%、12.29%，辖区交通形势安全稳定。
一、突出责任和落实，组织部署更加到位。大队将“八类车辆”重点违法整治行动作为贯穿全年的工作重点，层层压实责任。大队对打击“八类车辆”重点违法专项整治工作进行强调部署，制定专项整治行动工作方案，进一步明确各部门中队工作职责、细化各项工作措施落实。大队主要领导、分管领导同志通过组织召开月研判、周会商、日调度紧盯等会议，定期调度工作开展情况。大队坚持层层抓好落实，大队长带头，全体班子成员落实“早晚高峰”机制。大队班子成员参与勤务编组，每天参加集中行动或者路面巡查，对路面秩序采取实地和视频抽查相结合的方式加强督导检查和工作评估，确保整治行动落地见效。
二、突出专题和精准，分析研判更加实用。大队坚持“专题研判”和“精准研判”相结合，通过分析研判和事故预防，每周开展货运行业、过境国省道、城乡结合部、恶劣天气等交通安全风险专题分析研判，指导优化勤务部署和事故预防工作。大队将过期未年检、达到报废标准等车辆信息和酒驾醉驾、驾驶证失效等人员信息纳入重点查缉布控对象，通过开展常态化研判分析重点隐患车辆、重点驾驶人以及道路交通事故风险隐患，指导开展布控查缉、源头管理工作。今年来，已经累计查缉布控预警车辆28台，确保重点人车隐患早发现、早预警、早处置。大队开展重点运输企业、辖区道路安全隐患排查，发现欣运集团、丹溪路、芙蓉路等7处安全隐患，均限期整改。
三、突出见警和管事，勤务部署更加扎实。大队紧密结合“八类车辆”重点违法整治行动等专项行动，科学部署警力，在通行高峰时段，将警力重点部署在学校、商圈、农贸市场周边以及交通流量大、易拥堵的路段，采取定点执勤与动态巡逻相结合的勤务模式，确保每个关键节点都有警力疏导交通，及时处理交通事故、故障车辆等突发状况，保障道路通行顺畅。大队在深入研判分析“八类车辆”重点违法特点与规律的基础上，强化举措，坚持严管重罚，抓好违法整治，依托辖区路面早晚高峰执勤点、防控点等地设置执勤卡口，紧盯重点时段，对客运车辆、旅游客车、危化品运输车辆、货车等车辆进行逐车检查、对重点车辆做到逢车必查，切实将违法行为扼杀在摇篮里，坚决防止肇事肇祸发生。大队采取联合勤务、错时行动、机关内务警力下沉路面执勤执法等措施，坚持点线面结合，提升路面见警率，管事率，始终保持对重点违法高压严管态势。
四、突出基层和源头，协同共治更加顺畅。大队派出警力定期深入“两客一危一货”等重点企业开展全面摸底排查，及时做好重点车辆信息的采集、录入和更新，准确把握辖区重点车辆的基本情况变化。对违法行为突出的企业进行重点关注，适时约谈企业负责人及违法驾驶员，通报违法行为，有针对性的开展警示教育，督促落实安全生产主体责任。今年来，已经开展警示约谈2次，对20家运输企业开展了约谈。为做好摩电车辆整治，提高戴盔率，大队进一步压实辖区乡镇街道社区责任链条，让乡街真正把主体责任扛起来、落下去，形成齐抓共管的整治合力。辖区视频监控点位平均戴盔率由原来的62.59%提升稳定在90%以上。
来源：指尖新闻
作者：刘小满
编辑：易赛楠
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