日本现在是“玩”得越来越大胆了！
前几天，也就是18日日本防长小泉进次郎在澳大利亚墨尔本港口停靠的“熊野”号军舰上与澳防长马尔斯签订了出口11艘“最上”级护卫舰的军火合同。
注意！这是日本自二战之后首次向它国出售具备完整战力的武器装备，为历史首次...
不过如果按照那一天还在生效的“防卫装备转移三原则”规定：日本被禁止出口杀伤性武器，仅允许救援、运输、警戒、监视、扫雷5类非杀伤装备；所以此次武器出口就是明显的违法行为。
但是呢？这个违法行为其实也就违法了三天，也就是在今天日本正式通过内阁决议，修改了“防卫装备转移三原则”及其运用指南，首次历史性地全面放开了杀伤性武器的出口；因此现在再看与澳大利亚那笔交易就合法了，该说不说这“小日子”是真会玩啊！
虽然它们在政治上获得了历史性的突破，不过“报应”也来的很快。
4月21日上午8点40分，一声巨响打乱了那帮正在筹备修改“防卫装备转移三原则”高官们的思路！
就在日本政府高调宣布“允许出口杀伤性武器”的同时，其陆上自卫队西部坦克部队的“王牌”装备——10式主战坦克在大分县日出生台演习场进行实弹演习时当着一大堆媒体的面发生了罕见的“炸膛”事故，在现场2名士兵当场被炸死，另外1名士兵在送医后死亡，还有1名女兵重伤。
据日田楠州广域消防队给出的初步报告显示：他们在接到陆上自卫队关于射击训练期间坦克爆炸的报警后紧急组织救援人员赶赴现场。经调查后发现10式坦克内部的四名乘员中有两名分别为45岁和28岁的男性在现场被确认死亡。第三名32岁的男性机组人员当时心脏骤停，随后被送往医院，后经抢救无效被宣布死亡。唯一的幸存的是一名21岁的女性士兵，事件发生后她还能保持清醒并可以与人进行沟通，因面部严重烧伤后也被直升机紧急送往福冈县医院抢救。
本次事故的大概经过是这样的：
当时这辆10式主战坦克正在准备打一发120毫米的实弹，在弹药装填完毕击发后，炮弹并未出膛，而是直接在炮管里炸了，猛烈的冲击波和高速破片瞬间涌入战斗室，随即引爆了炮塔尾舱自动装弹机内的待发弹药，并引发了二次殉爆。
事故发生后日本国防部证实，炸膛极有可能是炮弹在炮管内爆炸所致。值得关注的是，事故原因不仅指向弹药，更可能涉及到坦克自动装弹机的“卡壳”或炮闩闭锁机构的致命缺陷。
10式主战坦克的这一炸，炸碎的可不仅是坦克本身，更是打脸了日本企图贩卖战争的“野心”和其引以为傲的所谓“工匠神话”。
就在日本政府试图向全世界证明“日本制造”的武器战斗力强悍、值得购买时，自家的“王牌坦克”却当着客户的面打出了一发“哑炮”把自己炸了。
更讽刺的是，这并非10式坦克第一次出丑了，这款被日本吹嘘为“世界最高水准”的坦克近年来可谓是毛病不断：
2015年在富士综合火力演习中，10式主战坦克当着公众的面“掉了链子”——履带直接脱落；
随后又有爆料称该坦克的炮塔侧面所谓的复合装甲里空无一物；
2016年10式坦克又挑战了“炮口顶酒杯”的表演，结果酒杯当场被摔得粉碎，这再次让日本这款坦克沦为了国际笑柄；
再加上近几年该型坦克频繁出现动力故障、火控失灵、液压泄漏等问题，因此它也被网友戏称为“大小姐坦克”，娇贵且可靠性极差。
光鲜外表下的“锈蚀”真相
10式坦克的爆炸，其实暴露了日本自卫队和日本军工一些不容易被人关注的问题：
比如装备老化与维护漏洞。随着日本防卫预算突破9万亿日元、武器出口限制被解除，更多的钱将会被拿去发展军工、买美国的“战斧”导弹、研发远程反舰导弹等，对常规老装备的维护投入正在被严重挤压。
以这次事件的主角来说，10式坦克的炮管官方寿命仅为300发，远低于欧、美主流坦克500至800发的标准，且训练中频繁出现炮管内壁磨损未及时检测的情况；同时其使用的日本自产120毫米穿甲弹存在着发射药稳定性差的缺陷，再加上炮塔尾舱泄压板设计失效，无法在殉爆时有效泄压，最终导致了全员阵亡的惨剧。
最核心的“工匠神话”正在破灭。正如10式坦克的制造商——日本三菱重工，它虽然在全球享有盛誉，但近年来无论是神户制钢的造假丑闻，还是10式坦克接连不断的机械故障，都让“日本制造”这块金字招牌蒙上了厚厚的灰尘。
上午还在高呼“卖武器促和平”的政治口号，下午自家官兵就命丧训练场。短短一天之内，日本就经历了从“雄心壮志”到“颜面尽失”的漂亮反转。这场事故不仅是对日本军工质量的一次残酷展示，更是对其突破战后和平秩序、妄图重拾军国主义野心的一记响亮耳光。
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