沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示，沃尔沃要在坚守品牌价值的同时，拥抱开放与前瞻。
4月15日，沃尔沃汽车以一场99周年庆典暨新品发布会，向外界传递了一个清晰信号：在电动化、智能化浪潮席卷汽车产业的当下，这家来自北欧的豪华品牌，选择用“安全”作为穿越周期的锚点。
发布会现场，全新纯电旗舰SUV EX90和纯电旗舰轿车ES90开启预售，预售价分别为53.99万元起和42.99万元起。同时，全新XC70 99周年感恩版以24.99万元起的限时参考尊享价上市。
在新车之外，更值得关注的是沃尔沃对“安全”这一品牌核心资产的当代诠释，以及其在中国市场的战略定力。在沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林看来：“沃尔沃99年的历史是其在电动化时代面对竞争激烈的底气。”
“任何能够比较长期存在的公司，其实都有自己的明确价值追求，大家对它的品牌认知比较鲜明，而且在不同的时代都能够造出有竞争力的产品。”袁小林强调，沃尔沃回顾历史，不是为了怀旧，而是为了说明其造车逻辑和长期主义价值——安全是经过历史验证的能力、系统和实践。
在电动化时代，许多新势力品牌更倾向于讲述“新”的故事，而传统车企的历史积淀有时被误解为“慢”或“守旧”。对此，袁小林回应：“悠久的历史并不会让一个品牌变慢，而是让它在关键时刻更坚定。”他认为，每个时代都有其独特的挑战，而沃尔沃要做的是在坚守品牌价值的同时，拥抱开放与前瞻。
“安全”是沃尔沃品牌最鲜明的标签。但在当下几乎所有品牌都在谈论安全，参数趋同、配置堆叠，消费者如何分辨真伪？在袁小林看来，沃尔沃的安全不是实验室里的应试成绩，而是99年来基于真实事故数据、持续迭代的系统工程。从1970年成立交通事故调查小组，到2000年建成全球最先进的碰撞实验室，再到如今SPA2架构下硼钢电池防护系统、DUS驾驶员感知系统等创新，沃尔沃的安全体系是时间、数据和实践共同铸就的护城河。
如今，在SPA2原生豪华纯电架构的加持下，EX90和ES90的安全标准再次进阶。EX90的整体扭转刚度比XC90提升50%，ES90比S90提升60%。两款车型均采用硼钢笼式车身，A、B、C柱均使用抗拉强度高达1500兆帕的硼钢。电池安全方面，行业少有的硼钢电池防护系统、3毫秒智能熔断双保险、24小时电池状态独立监控等技术，进一步提升了电池的安全性。
比如，沃尔沃“不打扰”的安全理念展现在DUS驾驶员感知系统通过三级提醒维持驾驶员注意力，而非喧宾夺主地干预驾驶。因此在智能化领域，沃尔沃同样有自己的节奏。EX90和ES90搭载了14.5英寸中控屏、9英寸驾驶员屏和13.2英寸HUD抬头显示的三屏布局，车机系统Volvo Car UX强调“不打扰更懂你”。语音车控支持全时免唤醒、四音区识别、AI语音大模型等功能。
面对中国市场的激烈竞争，袁小林用“3210”的概念来概括其管理哲学：“3”是品牌、产品、体系三要素必须同时做好；“2”是市场份额和利润之间的平衡；“1”是一个团队劲往一处使；“0”是0意外，做到可预期、可控。他强调，讨论“内卷”并不代表“不能去做正确”的事情，这两者并不矛盾。沃尔沃在可持续领域的投入就是一例——尽管部分企业将“双碳”视为成本负担，但沃尔沃坚信这是人类必须解决的问题，并制定了2025、2030和2040的阶段性目标，并通过技术创新和规模化，实现经济上的自洽。
毫无疑问，99年的沃尔沃，正在经历从燃油到电动的深刻转型。但与其他品牌不同，沃尔沃的转型不是对过去的告别，而是对核心价值的延续。袁小林指出：“品牌价值不来源于口号宣传，而是品牌这么多年来一直坚持而不断形成的。不是宣传定义了沃尔沃，而是沃尔沃本身就是那样。”在电动化时代，沃尔沃依然选择将“安全”作为最鲜明的标签，并通过SPA2架构、EX90和ES90等新产品，将这一标签从物理安全延伸至电池安全、智能安全、健康安全等更广阔的维度。
发布会现场，沃尔沃还展示了其对健康座舱的极致追求。CLEANZONE®北欧清洁驾驶舱搭载了中国首发的科德宝高效滤芯，对PM2.5过滤率达95%，对病毒去除率97%。车内严格管控超过6000种禁限用物质，是国标的1000倍以上。宝华韦健Bowers&Wilkins®殿堂级音响系统、调光天幕、实木透光饰板等配置，则在安全之外增添了豪华与舒适。
“99周年”是距离百年仅一步之遥的节点。站在新的刻度上，沃尔沃用实际行动诠释了在电动化、智能化的喧嚣中，安全依然是豪华的底色，而长期主义的价值，终将被时间证明。正如袁小林所说：“沃尔沃用99年的历程证明，‘安全、可持续和以人为本’的价值是能够穿越周期的，我们想以此告诉市场——沃尔沃的安全是经过历史验证的能力、系统和实践。”
中青报·中青网记者 张真齐来源：中国青年报
2026年04月22日 08版
来源：中国青年报·出行周刊
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