日本航空公司全日空（ANA）近日宣布，将于2026年5月起，对国际航线的燃油附加费实施显著上调。
以欧美往返航线为例，调整后的燃油附加费最高将达到112,000日元（按往返计算），适用于5月及之后开具的机票。此举与国际原油价格波动密切相关，将直接影响乘客未来的出行成本。
根据全日空说明，其燃油附加费的计算基于新加坡航空煤油的市场价格，取连续两个月的平均值，并结合同期平均汇率换算为日元。
值得注意的是，自5月1日出票开始，票价计算基准期也将变更。现行规则是参考乘机月份之前第4个月和第3个月的油价平均值，新规则将改为参考前第3个月和第2个月的平均值。这意味着国际油价变动将更快地反映在机票价格上。
具体调整后的单程收费标准（从日本出发）如下：
北美（除夏威夷）、欧洲、中东、非洲、大洋洲及中南美航线：56,000日元
夏威夷、印度、印尼航线：36,800日元
泰国、新加坡、马来西亚、缅甸、柬埔寨航线：29,000日元
越南、菲律宾、关岛、帕劳、蒙古航线：19,700日元
东亚航线（除韩国外）：14,700日元
韩国航线：6,700日元
收费货币根据地点的不同，分别以英镑、欧元或美元计价，部分从特定国家出发的行程有单独标准。
与此同时，中国航空市场近期也出现了类似调整。多家中国航空公司已于4月初发布通知，上调了国内航线的燃油附加费征收标准。
根据新规，自4月5日起销售的国内航班机票，800公里（含）以下航段收取60元（约合1390日元），800公里以上航段收取120元（约合2780日元）。对于4月5日前购买、之后进行改签的机票，燃油附加费不予补退或退还差价。
综合来看，受全球能源市场价格影响，主要航空公司在不同市场同步调整燃油附加费政策，以应对运营成本的变化。
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