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继前不久 民航西南局公布、民航中南局公布之后，4月22日，民航华北局也正式公布了《豪客通航“10.1”天津长芦汉盐旅游区冲偏出飞行场地通用航空一般事故调查处理报告》。
值得一提的是，应急管理部此前曾表示，事故调查报告全文公开，既是保障公众知情权、监督权的需要，又是强化警示教育，提升安全治理效能的重要途径。公开的主要目的，就是为了警示社会各方面，用生命和鲜血换来的教训绝不能再次用生命和鲜血来验证。（）
根据华北局公布的这份报告，2025 年 10 月 1 日 ，天 津 豪 客 通 用 航 空 有 限 责 任 公 司MTOsport/B-724M自转旋翼机在长芦汉盐文化旅游发展有限公司旅游区内的水泥场地内实施飞行活动时，起飞阶段航空器冲偏出 飞行场地，栽入侧方水沟，事件造成1名飞行员死亡，航空器严重 损坏。
事故经过如下：
10月1日，天津豪客通用航空有限责任公司（以下简称豪客通 航）MTOsport/B-724M自转旋翼机在长芦汉盐文化旅游发展有限 公司（以下简称长芦汉盐）旅游区内的硬化场地（水泥材质）内 实施飞行活动。
10月1日，上午飞行员（男，58岁）驾驶该自转旋翼机完成两 段载人飞行任务。
15:14:02（北京时间，下同）B-724M自转旋翼机正常完成下 午第一段飞行载人任务。
15:19:20飞行员对B-724M自转旋翼机实施飞行前检查。事发 前飞行员曾对B-724M自转旋翼机实施飞行前检查，检查路径从机 头开始，顺时针至机尾，后原路返回进入驾驶舱，检查范围未覆 盖全部11个站位，随后准备第二段飞行任务。
15:21:01飞行员佩戴头盔后登机。
15:21:36 B-724M自转旋翼机启动并实施地面掉头，自主滑 行至场地东北侧。
15:25:37 B-724M自转旋翼机旋翼开始预旋。
15:25:38 B-724M自转旋翼机开始滑跑。
15:25:42 B-724M自转旋翼机机头抬起，安定面发生擦地。 此时航空器尾部与地面接触，出现火花。
15:25:43 B-724M自转旋翼机主轮离地，航空器主轮离地。 主轮离地阶段航空器左倾，且航空器自机头抬起至主轮离地，安 定面持续处于擦地状态，并随着航空器继续前进，左坡度逐渐增 大。
15:25:44 B-724M自转旋翼机因向左侧倾斜角度过大，导致 上部旋翼击打地面，航空器失控冲偏出硬化水泥场地，栽入侧方 水沟内。
调查处理报告显示，经调查，导致B-724M自转旋翼机冲偏出飞行场地的直接原因是，航空器在起飞阶段机头抬起角度过大导致安定面接地，航空 器带左坡度离地且坡度逐步增大，上部旋翼击打地面致使航空器 失控冲偏出飞行场地。依据现有证据无法确定航空器起飞阶段机头抬起角度过大的原因。
调查处理报告显示，事故的主要问题包括：
1. B-724M自转旋翼机飞行员持有运动驾驶员执照，执照等级包括自转旋翼机，最近一次自转旋翼机定期检查时间为2023年7月 17日，距2025年10月1日（事发当日）已超出24个日历月。该情况 违反《民用航空器驾驶员、飞行教员和地面教员合格审定规则》 （CCAR-61-R5）第61.57条（a）款之规定。
2. 事发前长芦汉盐、豪客通航均未申请飞行空域，未申报飞行计划，该情况违反《中国民用航空法》第七十四条、《通用航空 飞行管制条例》第七条、第十二条之规定。
3.长芦汉盐、豪客通航均未获得中国民航行政机关颁发的通用 航空经营许可证、运行合格证，双方签订《观光旋翼机租赁合同》，租赁费用由长芦汉盐支付豪客通航，从现有证据及公安机关询问 笔录中，无法确认公司从事了商业航空运输飞行。
据介绍，民航天津监管局已做出处理——
针对飞行员涉嫌违反《民用航空器驾驶员合格审定规则》 （CCAR-61-R5）第61.57条（a）款规定的情形，由于《民用航空 器驾驶员合格审定规则》（CCAR-61-R5）中无对应处罚条款，不 满足《民用航空行政处罚实施办法》（CCAR-14-R2）第二十条规 定的立案条件，故决定不予立案。
针对长芦汉盐、飞行员涉嫌违反《通用航空飞行管制条例》 第七条、第十二条规定的情形，民航天津监管局启动行政处罚立案调查。3月21日，民航天津监管局以直接送达的方式向长芦汉盐 送达了《行政处罚事先告知书》。由于飞行员在事发后已死亡， 按照《中华人民共和国行政处罚法》《民用航空行政处罚实施办 法》（CCAR-14-R2）有关原则和规定，终止对其调查。
豪客通航、长芦汉盐均未获得中国民航行政机关颁发的通用 航空经营许可证、运行合格证，行业安全建议：无。鉴于两公司 可能存在涉及合同的法律纠纷的情况且纠纷问题不属于民航管辖 范畴，建议后续由相关政府职能部门依据相关法律进行裁决。
后续，调查组将向地方政府相关部门通报调查情况，并建议地方政府加强对相关企业的安全管理，推动相关部门按照职责排 查涉及旅游景区、自然保护地等空中游览活动，以及林业作业、 医疗救护、应急救援等通航飞行活动，严查非法飞行，确保相关 资质符合要求。
以下是事故调查报告详情：
来源：民航华北地区管理局网站、澎湃新闻。
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