4月23日，伊朗塔斯尼姆通讯社报道称，伊朗议会副议长哈米德雷扎·哈吉巴巴伊宣布伊朗已收到霍尔木兹海峡通行费的首笔收入，款项以“现金外汇”形式存入中-央银行。
与此同时，伊朗媒体报道称，伊朗议会已起草一项法律草案，正式制定霍尔木兹海峡通行新规，包括：
1、所有船只必须以伊朗里亚尔支付通行费方可通行；
2、所有合同必须注明“波斯湾”字样；
3、参与战争国家（阿联酋和巴林）的船只除通行费外，还需支付额外赔偿；
4、永久禁止与以色列有关联、来自制裁国家的船舶以及美国军舰通行。
这事仔细想想，可能未必保真，而且细节也说不好。
伊朗此前多次说收费，每船200万美元，可以使用多种支付方式，现在说收到首笔通行费，这意味着以前没有任何船只付费，所以，4月23日之前说被收费的船只都是假的。
那么是哪艘船向伊朗缴纳首笔通行费呢？
不好意思，目前真没有查到是哪艘船交费的。
有自媒体称是悬挂巴拿马国旗的油轮“New Diamond”号，由希腊船东营运，被印度石油公司租用，载重31.7万吨，支付首笔通行费，金额为1280万美元。
这显然也不对，31.7万吨石油，也就是200万-230万桶左右，每桶支付6美元，总支付1280万美元，哪个"傻子"船东都干不出来，也不会支付这么多费用。
伊朗也没有说明是哪艘船支付通行费，支付了多少费用，伊朗这消息保不保真，还真要打一个问号。
目前，该消息无法得到证实，如果属实，这将标志着伊朗实际上已将世界上最重要的航道之一货币化。
如果该消息属实，也表明，尽管面临海上封锁，但被美国及其盟友斥为非法的通行费系统已投入运营，并为伊朗带来收入。
但现在伊朗的说法无法确认，更像是伊朗自己的“表演”，以此来说明此前扣押2艘船只有效，现在有船主动向伊朗交费，想通过的就“醒目”一些。
那么伊朗有没有权利对霍尔木兹海峡收费？
显然是没权利，不能无视《联合国海洋法公约》，对天然水道收费，这和巴拿马运河不一样。
伊朗故意说巴拿马运河收费，伊朗也可以在霍尔木兹海峡收费，然后印尼也说可以在马六甲收费（马来西亚和新加坡反对），这就乱套了。
伊朗要开了这个先例，以后各国都设立“收费站”，成本全球承担，大家都负担增加了，这事干不成。
伊朗在不对称作战下，发现掌控霍尔木兹海峡能拿捏全球经济，推高战争成本，所以不肯轻易放弃这个“武器”，想将其作为长期工资，一边发财，一边用来拿捏各国，这属实想多了。
无论是伊朗收费，还是特朗普政府联合收费（可能的话），都是不行的，即使特朗普撂挑子走人，欧洲35国也准备确保海峡自由航行，伊朗这钱是收不到的。
说收到首笔通行费，更像是一种姿态和施压，未必保真，再说，哪家“傻子”会去缴费呢？
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