大部分人聊起二战布拉格的军工业，第一反应都是大名鼎鼎的捷克造轻武器和坦克，谁能想到，半寸海岸线都没有的布拉格，居然还给德国贡献过军舰。奥匈帝国解体分家之后，原本的海岸线全分给了其他后裔国家，布拉格拿到了完整的军工遗产，却愣是没捞着一块能靠海的地。
没海岸线就搞不了海军，这件事看起来合情合理，可多瑙河偏偏从布拉格境内穿过去了。当时多瑙河沿岸的各个国家，都得搞一支水上力量维持河道航运秩序，布拉格自然也不能例外，就组建了自己的多瑙河舰队。受限于多瑙河本身的宽度深度，这支舰队从一开始就只能全是小个头小艇，根本不可能造大舰。
1939年春天德军拿下布拉格，整个国家的武器装备都成了德军的战利品，这支小小的多瑙河舰队自然也没跑掉。当时德国海军满脑子都是远洋作战，一门心思想造战列舰巡洋舰跟英国抢制海权，这种只能在内河打转的小破艇，本来根本入不了他们的法眼。
可德国自己境内也有多条大河，内河也需要巡逻、清剿抵抗力量、给地面部队提供火力支援，一直以来就有自己的内河舰队，刚好缺这种吃水浅的小型艇。哪怕这些小艇吨位小，技术也没什么突出的地方，德军挑挑拣拣之后，还是把能用的都收走了。
排在第一个被选中的，是一艘排水量230吨的巡逻艇，原名Bechelaren，翻成中文是乞丐号。这个名字着实有点拿不出手，直到现在也没人能说清，当初布拉格人为什么给一艘军舰起这么个憋屈的名字。它的配置在内河已经不算差了，装了两门88毫米火炮还有一门20毫米炮，应付日常任务完全够用。
除了乞丐号，德军还收下了四艘扫雷艇，其中两艘是排水量60吨的FM-1和FM-2，剩下两艘分别是16吨和26吨。算下来，德军从布拉格多瑙河舰队一共收走了五艘军舰，全加起来总吨位也才三百多吨，放在二战的海战战场上，连给大舰塞牙缝都不够。
战争后期的时候，德军自己的多瑙河舰队都已经扩充到五百多艘舰艇了，里面还有六百多吨排水量、装150毫米火炮的大个头，对比下来这五艘小艇真的太不起眼了，完全就是舰队里的小透明。可哪怕再不起眼，它们也是那段历史的一部分，偏偏到现在都没人能说清它们的最终结局。
目前能查到的史料里，只说了它们被德军接收，之后的作战经历和下落全都是空白。没人知道它们有没有参与过作战，有没有击中过目标，最后停在了哪里。有人说它们早就沉在了多瑙河或者其他不知名的水域，早就被淤泥和时间埋住了。
也有人往好的方向猜，说不定它们撑到了战争结束，作为战利品被分给了苏联、波兰这些国家的多瑙河舰队。更巧的话，说不定还能物归原主，回到战后新布拉格的多瑙河舰队继续服役。要是真的是这样，那命运兜兜转转，真的太会捉弄人了。
这种剧情放到二战那种整个欧洲重新洗牌的大动荡里，真的一点都不稀奇，什么离谱的事儿都能发生。可惜到现在都没有实锤的史料能证明这个猜测，这段故事到这儿就断了线，没人能接上。
很多军迷聊起二战海军，张口就是那些大舰巨炮的传奇，什么俾斯麦的突围，大和号的最后出击，说起来头头是道。谁也不会在意这几艘只能在内河跑的小破艇，更不会费心去挖它们的结局。毕竟在浩浩荡荡的战争史里，它们真的太渺小了，渺小到连一笔完整的记载都留不下来。
说白了，战争从来都是大人物写历史，这些小装备小角色，大概率就是这样被淹没的。也不是说没人在乎，只是能留存下来的资料太少，想挖都挖不动。说不定哪天整理旧档案的时候，有人翻到了相关的只言片语，就能给这段没头没尾的故事补上结局。现在我们只能知道，曾经有这么五艘小艇，从布拉格到了德军手里，然后就消失在了历史的尘埃里。
参考资料：人民网 二战欧洲内河军事力量史料整理
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