沉睡三年，标致凭什么再战中国？|内饰|再战中国|尾灯|标致汽车|概念车|轿跑

沉寂三年，当很多人以为这只“法国雄狮”将在中国市场继续沉睡时，标致却选择重回中国A级车展，而且还带来“Peugeot Concept 6 狮锐”和“Peugeot Concept 8琉明”两款智电旗舰概念车，看来，标致已做好入局新能源战场的准备。

从外形来看，Peugeot Concept 6 狮锐呈现出一种轿跑姿态，前脸虽是常见的封闭式设计，但嵌入了可发光车标，加上两侧横向布局的狮爪大灯，辨识度一目了然。下方突出的前铲上设有三个闭合式进气口，看上去十分激进。

车身侧面，Peugeot Concept 6 狮锐的造型十分修长，并展现出饱满的肌肉线条，搭配半隐藏式门把手和双色轮毂，充满了猎装风格。车尾部分，Peugeot Concept 6 狮锐采用了更为夸张的后包围设计，尾灯同样沿用横向布局的狮爪造型，运动感十足。

Peugeot Concept 8琉明则是一款SUV造型，前脸的设计语言与Peugeot Concept 6 狮锐较为相似。狮标logo位于中网中间，下方的闭合式进气口比Peugeot Concept 6 狮锐多了一个，两侧配有三角形导风槽，整体姿态颇为犀利。

车身侧面，Peugeot Concept 8琉明带来了硬朗的腰线设计，车顶采用悬浮式造型，搭配电子后视镜和低风阻轮毂。此外，Peugeot Concept 8琉明的门把手为隐藏式设计，尾灯造型则与前大灯遥相呼应。总的来看，Peugeot Concept 8琉明在视觉上呈现出更宽大的体量感。值得一提的是，两款概念车将会搭载线控转向、智能辅助驾驶系统，以及个性化驾驶模式。

另外，同台展出的还有一款紧凑型两厢车——Polygon概念车。相比于上面两款概念车，Polygon概念车更像一辆“玩具”，前脸仍沿用横向布局的狮爪大灯，但气势上没那么凶猛。侧面的双门布局带来了酷炫的鸥翼门设计，结合四轮四角布局和夸张的后扰流板，整体造型相当张扬。内饰方面则充满前卫气息，圆角矩形方向盘酷似游戏手柄，最大的亮点是搭载了全新的Hypersquare转向控制系统和线控电子转向技术，取代了传统的机械转向柱。