14.5万千升石油:日本“喝”上了美国原油!特朗普的谋划露馅了?

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王爷说财经

王爷说财经讯:终于,日本“喝”上了美国原油

当地时间4月26日,一艘载着14.5万千升美国原油的巨型油轮,稳稳驶入日本东京湾。

这不是一次普通的能源贸易,而是中东局势持续恶化以来,日本第一次彻底甩开中东,从中东以外地区完成原油采购

你没看错,这个常年把中东原油当作能源生命线的国家,突然彻底转向了美国。

美国这波真的要赚得盆满钵满了吗? 日本突然“换油源”,背后到底有多少不得已? 这一切,是不是特朗普上台后早就布好的一盘大棋?

01、看似普通的油轮抵港,藏着不普通的变局

要知道,日本是个能源极度匮乏的岛国,原油对外依存度几乎是100%。

就在今年3月,日本对中东原油的整体依赖度还高达96%,沙特、阿联酋、科威特三个国家,就包揽了日本93%的原油进口。

换句话说,日本的工业命脉、民生出行,甚至整个国家的经济运转,几乎全捏在中东原油和霍尔木兹海峡这条运输通道上。

但美以伊冲突爆发后,一切都变了。

霍尔木兹海峡通航量暴跌超90%,近乎停摆,大量油轮滞留或被迫改道,国际油价一个月内暴涨超50%。

日本首当其冲,3月原油进口量环比暴跌30%,创下2013年以来的最低水平,4月进口量预计还要再降41%。

逼到绝境的日本,两个月内连续两轮释放国家石油储备,甚至做好了限制工业生产和居民出行的最坏打算。

这次美国原油的抵达,说白了就是日本在生死关头,给自己找的一根救命稻草。

02、日本的“迫不得已”,藏着特朗普的精准谋划

很多人问,日本早不换晚不换,偏偏这个时候转向美国,真的只是临时救急吗?

答案没那么简单。

这背后,一半是日本的走投无路,一半是特朗普的步步为营。

先看日本的无奈。

日本的炼油厂,全是按照中东的中重质酸性原油设计建造的,除了中东油,其他地区的原油根本没法大规模适配。

不是日本不想多元化,是几十年的基础设施绑定,让它根本没法在几个月内换掉油源。

这次能咬牙接下美国原油,已经是砸了极高的改造成本。

再看特朗普的谋划,这步棋其实早就布好了。

早在3月底,特朗普就公开喊话盟友:要么去霍尔木兹海峡“抢石油”,要么乖乖买美国的石油,美国管够。

而就在今年3月,日本首相高市早苗访美,当场就和特朗普敲定了协议,日本将加大对美原油采购,换取美国在安全和关税上的让步。

更关键的是,中东乱局本身,就给美国原油出口送上了神助攻。

截至4月17日,美国原油和石油产品合计出口量日均达1290万桶,直接创下历史新高。

一边在中东煽风点火,一边把自家石油高价卖给慌了神的盟友,这笔生意算得明明白白。

03、一船原油,改写的是全球能源格局

这14.5万千升原油,看起来只是一笔普通的贸易,却撕开了全球能源格局重构的口子。

短期来看,美国确实赚翻了。

不仅靠高油价赚了差价,更重要的是,撬开了日本这个96%依赖中东的原油市场,把盟友彻底绑在了自己的能源战车上。

但对日本来说,这只是饮鸩止渴。

一船原油解不了它的结构性困局,只要对中东原油的依赖不改变,它的能源命脉就永远握在别人手里。

更值得警惕的是,当越来越多的国家,因为地缘动荡被迫转向美国原油,全球能源市场的定价权,会进一步向美国集中。

什么是国际政治的现实?这就是。

哪里有战火,哪里就有美国军火商和石油资本的狂欢。盟友的危机,从来都是美国的商机。

一船原油驶入东京湾的背后,是弱国无能源主权的无奈,更是霸权国家借乱谋利的阳谋。

而这场中东乱局引发的全球能源洗牌,才刚刚开始。 聊热点