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好消息，“五一”假期马上到了！坏消息，航班被突然取消了！
眼看“五一”假期的脚步越来越近，不少人已经按捺不住激动的心和颤抖的手想要冲出家门。
但没想到，旅行还没开始就中道崩殂！
因为不少航班都被取消了！
更让人闹心的是，取消的全是飞新加坡、泰国这些热门东南亚旅游地的航班。
并且早从4月份开始，就有大批人反映，订好的机票说没就没，没人提前通知，没人给合理解释。
这不禁让人疑问，这背后到底藏着什么猫腻？
本文信源来自权威报道【中国消费者报】【澎湃新闻】【光明网】【观察者网】【环球时报】（详细信源附在文章末尾）。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！
1.说好的东南亚，飞机却“不飞了”
其实只要仔细一搜索就能发现，这段时间，网上全是吐槽的声音，都是说着：
“自己订的中国飞新加坡、泰国的航班，突然就被取消了，没有提前通知，没有合理解释，就一句系统调整，让人措手不及！”
而据中国消费者报在4月28日的报道也明确表示，在“五一”假期临近之后，不少航空公司悄悄削减了飞往东南亚的航班。
有的航班是被系统自动取消，有的是客服打个电话匆匆告知，还有的只能通过购票代理转达，很多人直到出发前一天，登录平台查行程，才发现自己的航班没了。
并且不光国内航司这样，国外航司也跟着凑热闹。
国泰航空直接宣布，5月到6月要取消部分航班，主要是飞东南亚、澳大利亚这些地方的短途航线，旗下的香港快运更狠，直接取消了6%的计划航班。
而自4月17日始，亚洲航空那边也同样如此！
曼谷与上海之间的往返航线不仅被取消，原运营的西安至曼谷航线，也被宣布5月11日之后将停止服务。
而航班管家数据显示，4月起，国内众多飞东南亚航线取消。西安、重庆至普吉岛，烟台至曼谷等航线全停，不少航线取消率超半数，5月取消率预计更高。
有人说，航司说“五一”期间不会取消航班，还会增加班次，可实际情况是，不少人订的核心航线没取消，但那些从二线城市飞东南亚的航班，说没就没，订了票的人，直接被晾在原地。
很多人以为，这只是个别航司的偶然操作，殊不知，这背后根本不是偶然，而是两大硬伤在作祟，每一个都让航司骑虎难下！
2.油箱里烧的不是油，两大原因摆上台面
很多人骂航司不负责任，故意取消航班坑人，可说实话，航司这次也是有苦说不出。
大批东南亚航班取消，核心就两个原因，每一个都没法回避，而且还和一场远方的战争脱不了干系。
第一个原因，就是中东冲突闹的祸。中东那边的战火一直没停，直接打乱了全球航空燃油的供应。
霍尔木兹海峡是全球能源的命脉，现在通行受阻，航空燃油的海运通道被切断，导致全球航油价格疯涨。
二月末，航油价格尚不足百美元一桶；甫至四月初，其价格径直飙升至约两百美元一桶，涨幅逾倍，令人咋舌。
更麻烦的是，中东的炼油厂也被战火破坏，产能大受影响，就算以后航道恢复通行，航油供应想恢复正常，至少也得等几个月。
东南亚很多国家本身就靠进口原油，机场的燃油供应也跟着紧张，咱们国内航司的飞机飞过去，甚至可能加不上油，这也是航司不敢轻易飞这些航线的关键原因。
第二个原因，就是航司的成本实在太高，根本扛不住。
航油开支本来就占航司运营成本的三成多到四成，现在油价翻了一倍，航司的运营成本直接涨了四成。
而且中国飞东南亚的航线，竞争本来就激烈，票价上不去，利润特别薄，现在油价一涨，相当于飞一班亏一班，航司根本耗不起。
很多航司就算上调了燃油附加费，也填不上成本的窟窿。
就说亚航，已经把燃油附加费上调了20%，可还是扛不住，只能把不赚钱的航线直接取消。
像曼谷飞上海、西安飞曼谷的航线，直接暂停到本航季结束。
国内的航司也一样，优先保住北京、上海等一线城市飞东南亚的核心航线，那些二线城市飞东南亚的支线，还有一些海岛旅游航线，因为不赚钱，直接被砍，说白了，就是航司在断臂求生。
有人说，五一明明是出行旺季，航司怎么不趁机赚钱？
不是不想赚，是真的赚不到，飞一次亏一次，还不如取消，至少能少亏一点。
可航司的无奈，最后全转嫁到了普通游客身上，那些被取消航班的人，行程泡汤不说，还得承担不少损失。
但航班被砍掉之后，麻烦才真正开始。
3.游客亏哭，旅游公司遭重创
航班一取消，最倒霉的就是提前规划好行程的游客，辛辛苦苦攒的钱，白白浪费，那种委屈和不甘，没经历过的人根本懂不了。
北京有位大哥，提前订好了4月24日国航飞新加坡的机票，本来打算趁着五一去自由行，酒店、行程全安排得明明白白。
结果临出发前，突然收到航班取消的通知，连一分钱补偿都没有。
没办法，只能放弃原来的机票，多花一倍多的钱，咬牙买了新航的票，里外里亏了好几千块。
重庆有位大姐，预订了新加坡的豪华酒店，还购置两张动物园门票。
奈何重庆飞新加坡航班取消，酒店与门票无法退，她只能在网上急切转让，苦苦寻求接手者，否则损失只能自担。
还有不少人，订的亚航飞曼谷的航班被取消，虽然航司给全额退了机票钱，但重新买机票的价格，比之前贵了一倍还多，要么被迫推迟行程，要么直接取消，之前囤的低价机票，全成了废纸一张。
更气人的是，有些游客找购票平台和航司投诉，两边互相推责任，没人管他们的损失，最后只能自己认栽，吃了哑巴亏。
游客惨，旅游公司更惨。
五一本来是旅游旺季，很多旅行社早就推出了东南亚的旅游团，提前订好了机票、酒店，还安排好了导游，结果航班一取消，所有安排全乱了套。
游客纷纷退团，旅行社不仅要全额退还团费，还要承担之前订酒店、机票的违约金。
不少小旅行社，一下子就亏了几十万，撑不住的，都要面临倒闭的风险。
还有那些做旅游代理、机票代理的，提前帮客户订好了票，航班取消后，要一个个通知客户，还要处理退票、改签的琐事。
忙前忙后一整天，不仅赚不到一分钱，还要受客户的抱怨，甚至被客户索赔。
更无奈的是，按法律规定，航司只赔偿游客的直接损失，比如机票差价、必要的食宿费。
诸如酒店违约金、景点门票之类的损失，航空公司根本不予赔付，游客只能自行承担，而旅游公司也会受此牵连，陷入不利境地。
有人觉得，这只是“五一”期间的临时情况，熬过去就好了，可事实比大家想的更揪心，这次航班取消的影响，还在慢慢发酵，航司、游客、旅游行业，未来或许面临更多麻烦！
说到底，这次大批航班取消，就是战争和高成本引发的连锁反应，没有谁是赢家。
航司亏不起只能取消航班，游客的出行计划泡汤只能认栽，旅游公司扛不住只能亏损，后续什么时候能好转，谁也说不准，只能走一步看一步！
您五一打算去哪里出游呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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