“以前走7分钟，现在10秒钟。”4月29日，在轨道2号线黄花园站，谢婆婆为新增的无障碍直梯点赞。过去，周边老年乘客从滨江路进站需绕行长长的过道，耗时5至7分钟。如今直梯直达站厅，出行便利性大幅提升。
轨道2号线黄花园站一号口新增的无障碍垂直电梯。
当前，重庆轨道2号线沿线7站已新增10部直梯，全线基本实现无障碍通行；公交622路等33条敬老爱老线路投入使用低地板车辆，配备便民设施与暖心服务，精细化适老改造正打通老年出行“最后一米”。
重庆交通开投集团轨道运营公司工作人员介绍，为方便乘坐轮椅的乘客，全线还更新改造了36台无障碍轮椅升降装置，覆盖袁家岗、牛角沱等站点。乘客按下“招援按钮”，工作人员1到2分钟内即可赶到现场协助。目前，轨道交通2号线已基本实现车站出入口的无障碍出行。
公交的适老化改造，同样在稳步推进。
4月29日下午，记者来到622路始发站——重庆北站。这条线路从重庆北站开往工职学院站，全程26公里，是一条“敬老爱老”特色公交线。
重庆交通开投集团公交两江分公司工作人员介绍，622路采用的是低地板无障碍车辆，轮椅上下十分方便。车厢内，电子屏滚动播放适老化宣传用语，两侧车厢板张贴着敬老爱老主题海报。车上还配备了医药便民箱，常备药品、急救包等一应俱全。
工作人员放下轮椅渡板。
技术人员展示无障碍轮椅升降装置。
公交车上的爱心便民箱。
来自重庆市交通运输委的数据显示，截至2026年3月，重庆公交、轨道适老化硬件改造已取得阶段性成效。
轨道方面：累计完成22台新增直梯、282台老旧电扶梯、45个轮椅升降平台及92台垂直电梯升级改造；同步完成67个车站卫生间适老化优化，配备335个轮椅渡板。
公交方面：累计打造33条敬老爱老特色线路，投入600余辆低地板无障碍公交车，全线标配爱心专座、防滑扶手、高清语音播报、爱心便民箱等适老设施。
硬件升级之外，人文服务也在同步跟上。公交推行缓速进站、平稳启停、主动搀扶、耐心答疑等暖心举措；轨道站点则由工作人员和志愿服务力量定点值守，为高龄、行动不便老人提供问询引导、无障碍通行协助等便民服务。
从“走10分钟”到“10秒钟”，从硬件改造到温情守护——重庆正以精细化、人性化的适老化出行服务，打通老年乘客出行的“最后一米”。
上游新闻记者 黎静 摄影 任君
热门跟贴