纯电轿车通常在“家用”和“性能”之间让人二选一，领克10+与领克10在北京车展上用双车布局回答了这个问题。领克10 701长续航版20.99万元起、816超长续航版22.59万元起、领克10+四驱版25.99万元起，5月正式上市。领克10+与领克10分工清晰：一台负责家庭出行，一台扛起性能追求。
领克10的主战场是家用场景。816公里CLTC续航配合900V高压架构，1秒极充2公里，10%至70%充电仅需4分22秒，长途出行不在话下。3005mm超长轴距带来宽敞的后排空间，四张云感零压座椅标配通风加热按摩，后排智能超大扶手进一步提升了乘坐舒适度。81%超高得房率让这台超5米车长的中大型轿车，在空间利用上物尽其用。5050mm车长与1966mm车宽撑起C级轿车尺寸，家人满坐也不显拥挤。
领克10+则负责性能方向。双电机四驱系统最大功率680kW、925匹马力，零百加速3.2秒，加装Racing Package后在亚洲山脊赛道以1分40秒14的成绩超越保时捷 Taycan （ 参数 丨 图片 ） GT，登顶圈速榜首-。专属脉冲黄内饰、包裹式桶形座椅、碳纤维可调尾翼、BREMBO四活塞卡钳和21英寸锻造轮毂，整台车的赛道氛围无需改装就已到位。
两车共享底盘底子——纽北认证团队调校的前双叉臂后多连杆悬架搭配CCD智能魔毯悬架，3.16°/g黄金侧倾梯度兼顾运动感知与日常舒适。安全方面，神盾金砖电池通过超国标12倍1800焦底部极限撞击测试，985全方位防护结构和AI BMS智能管理系统全系标配。
预售期间下订可享至高35,000元权益，领克10+可选装69,900元Racing Package解锁赛道级操控配置。 赛影 蓝车色已全系开放选择。领克10+与领克10的双车逻辑很清晰：不是让家用迁就性能，也不是让性能牺牲家用，而是直接在两条线上各自做到位。
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