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就在我国汽车工业宣布拉达格兰塔（Lada Granta）降价三千卢布之际，北京正上演一场科技狂欢，令我这位拥有22年从业经验的记者耳膜嗡嗡作响：中国品牌在技术胆识（以及其他所有方面）上占据主导地位。

几天前我刚从北京飞回来，直到现在才开始从所见所闻中缓过神来。

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吉利银河巡洋舰能以最高8.5公里/小时的速度在水上行驶。

他们展示了什么？哈弗展出了H10跨界车——其SUV系列的新旗舰。吉利展示了量产版两栖越野车。

我没开玩笑，它真的能在水上行驶。

也就是说，到了2026年，我们将购买一辆能横渡河流的汽车。

我还记得以前开“尼瓦”过水坑时，还得下车用棍子探水深。而现在——你坐在真皮座椅上，像贵族一样漂浮。

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新款仰望U9 Xtreme极速接近500公里/小时

此外，我们还看到了能边行驶边跳跃的3000马力超跑，体验了据称比迈巴赫更平稳（且价格低近三倍）的Maextro S800零重力座椅，甚至还乘坐新款理想i6在北京的自动驾驶模式下行驶。对了，关于这一切，我们拍摄了几段视频，很快就会分享给大家。

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新款捷途G700也会游泳。看来仅仅在陆地上行驶是不够的。

这些东西哪些能进入俄罗斯，价格又会是多少？

但这还不是全部。捷途（Jetour）和红旗正推出超强动力的非承载式混合动力车型，这些车型肯定会进入俄罗斯市场。欧洲品牌也在努力跟上步伐（但表现却越来越差）：梅赛德斯-奔驰将带来电动C级车，宝马将推出为中国市场加长的iX3，而奥迪则首次展示了一款没有传统四环标志的SUV。

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红旗P567也准备进军俄罗斯。

我感觉自己就像一个来自偏远乡村的老头，走进电子商店却搞不懂洗衣机为什么要联网。

关键问题是：这些高科技产品究竟有多少能真正驶上俄罗斯的道路？

您已经在物色“两栖车”了，还是打算等别人在试驾中淹掉几辆再看？