五一假期结束，高速公路免费通行政策也画上句号。一位从长沙前往武汉的车主，却因充电耽误 20 分钟，不得不支付 143 元通行费。这一事件，在网上掀起了热议。

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据报道，这位车主从长沙出发去武汉，途中在服务区充电耗时较长，到达青郑高速武昌收费站出口时，已过 5 月 6 日零时 20 分。由于错过免费截止时段，车主只能乖乖缴纳全额通行费。从现场视频能看出，车主一脸无奈，但也只能接受。

不少新手车主可能觉得，只要免费时段上高速，晚点下高速也无妨。但实际上，高速公路收费以车辆驶离出口收费车道的时间为准。也就是说，哪怕全程都在免费时段行驶，出收费站超零时，系统就会结算全程费用。

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这一事件，再次将电车假期长途出行的问题推到台前。节假日服务区充电桩排队是常事，充电速度又受环境和桩位功率限制，很容易导致行程超时。对此，业内资深车友给出建议：如果预估无法在零时前赶到目的地出口，可在零时前就近下高速，免掉之前路段费用，再重新领卡上高速，只需缴纳后续路段费用。

这 143 元，到底花得冤不冤？有人觉得冤，毕竟就差 20 分钟，这钱花得太亏；也有人认为，政策摆在那，既然没把握好时间，就得接受结果。

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在小编看来，这一事件给广大车主提了个醒。出行前一定要规划好行程，尤其驾驶电车长途出行，更要把充电时间考虑周全。 而对于相关部门来说，是否能在节假日增加充电桩数量、优化充电设施布局，缓解车主的 “补能焦虑” 呢？广大车主朋友们，你们怎么看？欢迎在评论区留言讨论！

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