CTCC上海站维修区通道里，引擎点火的低沉声和赛事工作人员的交流声混在一起。4月24日至26日，领克03+TCR赛车在这里完成首批10台交付——这是中国品牌首款自主研发量产TCR赛车从生产线走向赛道的第一次批量交接。韩东君驾驶其中一台赛车完成TCR赛事正式首秀，向更多人展示中国赛车的独特魅力。

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韩东君对领克03+TCR赛车的驾驶反馈有板有眼。他表示这台赛车走线精准、动力充沛、节奏流畅，在高速弯里特别有安全感。这背后是领克03+TCR赛车过硬的机械底子——驱动这台赛车的是一台经过极限散热系统验证的2.0T发动机，配合专业序列式变速箱与轻量化车身，完全符合国际TCR赛事标准。

在赛场上，这台赛车的表现印证了韩东君的判断。两天的激烈比拼下来，领克03+TCR赛车交出了两冠三季的首秀答卷，车型杯冠军也顺利收入囊中。张志强首回合夺冠，朱戴维次回合从第十位发车实现逆袭登顶，客户车手李光华和王涛分别拿下全场季军和AM组季军。

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值得注意的是，这次10台赛车交付的对象中不仅有厂队车手，还有来自客户车队的车手。“车主即车手”的理念从纸面走向了真实的赛场。韩东君与领克03+TCR赛车的这次联手，让不少此前对赛车运动感到陌生的观众，第一次对上赛道的魅力有了具体的印象。