译者按：本文编译自迪伦·马利亚索夫于2026年5月4日发布在《防务博客》网站上的题为《中国首次在野外训练中展示100式坦克》的文章，部分内容有删改。 此文中有大量情况与事实不符的地方，请各位读者自行甄别。编译此文，只为参考，同时向大家提供外媒的看法，并不代表译者同意或者证实其观点与消息。 由于译者水平不足，文章中可能出现的错误请各位读者多加指正。
日前，中国官方通讯社新华社发布了一段视频，显示中国人民解放军下一代装甲平台100式主战坦克正在进行实地训练演习。这是该坦克首次在作战训练环境中亮相，也让人们得以首次一窥其内部构造。
视频中出现的100式坦克。
视频显示，100式坦克高速行驶在尘土飞扬的地形上，扬起阵阵尘土，地点似乎是中国北方的一处训练场。视频中截取的画面显示，一名乘员正在车内操作控制装置，这种罕见的坦诚展现了车内情况，也是100式坦克乘员舱内部首次公开亮相。
100式坦克（代号ZTZ-100）首次公开亮相于中国胜利70周年阅兵式，其无人炮塔和先进的传感器套件立即引起了国防分析人士的关注。自阅兵式亮相以来，该平台鲜少出现在公众视野中，因此新华社发布的训练视频对于揭示该系统的研发状态具有重要意义。一款坦克如果在阅兵式上亮相后数月从公众视野中消失，通常意味着它仍在解决研发问题，或者其公众形象受到刻意控制。而此次于5月4日青年节当天发布，表明中方有意选择在作战而非礼仪场合展示该平台。
100式坦克的传感器和防护架构使其与中国现役的主力主战坦克99A型坦克截然不同。该系统在炮塔周围分布了四部对角相控阵雷达，提供360度威胁探测覆盖，并将探测到的信息反馈给坦克的主动防护系统——该系统专门用于探测和拦截来袭的反坦克导弹和火箭弹，防止其击中坦克。100式坦克配备了两套GL-6主动防护系统，该系统是中国最先进的车载主动防护系统，利用雷达引导和拦截弹在威胁接近的末段将其摧毁。四部相控阵雷达与两套GL-6系统相结合，形成重叠的探测和拦截覆盖范围，有效解决了乌克兰战争中现代装甲车辆面临的最严重弱点之一：来自攻顶弹药、巡飞弹和反坦克导弹的威胁，这些弹药可以从传统装甲防护能力有限的角度接近目标。
100式坦克的乘员舱内部，驾驶员采用了开窗驾驶的方式驾驶坦克。
无人炮塔的设计选择是100式坦克区别于以往中国坦克以及大多数现役西方坦克的最显著特征。采用这种设计的100式坦克将乘员完全置于车体内部，并远程操控主炮、传感器和火控系统，使乘员远离车辆最易受攻击的暴露部位和最容易被穿甲弹击穿的部位，从而使炮塔的设计可以完全围绕杀伤力和防护性能展开，而无需考虑容纳乘员的人体工程学需求。正如内部影像所示，这种设计的代价是车体内部的乘员空间，三名乘员必须在比传统炮塔布局更为狭小的环境中操作。俄罗斯的T-14“阿玛塔”坦克是现代坦克中采用这种布局的先驱，而100式坦克似乎也采用了类似的架构，并配备了中国自主研发的系统。
在野战环境中的100式坦克。
这段训练视频本身的意义远不止于它所揭示的坦克规格。视频中，100式坦克在野外训练环境下自主行驶，扬起尘土，乘员正在操作控制装置，这证实了该平台已经从阅兵式的静态展示阶段发展到实际作战训练阶段。虽然仅凭这段视频无法确定它是否已经实现批量生产和大规模部队部署，但新华社视频中出现的疑似参加胜利日阅兵的同一辆坦克：从部分可见的车体标识可以看出。这表明中国目前使用的是少量研发或预生产型车辆，而非已全面部署的坦克部队。
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