来源：市场资讯
（来源：CHC氢能大会）
Hyroad Energy宣布，已与丰田达成最终协议，将在美国南加州部署40辆氢燃料电池8级重型商用卡车。该消息是在北美最大的车队技术展会ACT Expo上公布的，目前一辆Hyroad卡车正在丰田展位展出。
根据协议，Hyroad将提供卡车、维护服务、数据及软件支持，以保障丰田的物流运营；而丰田将通过其正在加州安大略建设的加氢基础设施提供氢燃料。双方将构建一个完整的氢能卡车生态系统，把车辆、软件与燃料供应整合进统一的商业框架中。
丰田氢能解决方案总经理Jason Zahorik表示：“加速氢能经济发展需要合作，丰田很自豪能与Hyroad携手推动重型运输行业进步。通过整合关键要素，我们正在展示燃料电池如何在供应链中创造实际价值，同时推动氢能经济这一关键基础。我们对氢能有共同愿景——更清洁、更强大、更具能源独立性的出行方式。”
对丰田而言，这只是其更宏大氢能布局的一部分。公司在燃料电池领域已有超过30年的研发经验，并正在氢能价值链（包括燃料电池开发和加氢基础设施）进行大量投资，同时将商用重卡视为实现规模化应用的重要试验场。例如，一辆燃料电池8级卡车可储存约70公斤氢气，约相当于12辆Toyota Mirai轿车的储氢量。
与柴油重型卡车类似，燃料电池8级卡车加氢时间约为15–20分钟，单次加注后的续航里程可达约500英里。但不同于柴油车，这类氢能卡车在使用过程中唯一的本地排放是水蒸气。
Hyroad的全服务模式将车辆、维护及车队管理软件打包为一体化商业方案，从而消除长期以来制约替代燃料商用车推广的运营复杂性。作为一家不依赖特定整车制造商（OEM）的运营商，而非制造商，Hyroad的核心角色是整合多方资源——包括不同来源的车辆、氢气供应、卡车维护和软件——为车队提供可落地的解决方案。
2025年8月，Hyroad在Nikola Corporation破产拍卖中收购了117辆氢燃料电池卡车、备件、软件平台及知识产权资产。随后，Hyroad宣布扩大其服务范围，为现有Nikola卡车用户提供全面的维护与支持服务，以及车队管理软件、维修服务和零部件供应。
Hyroad创始人兼CEODmitry Serov表示：“丰田正是优秀合作伙伴的典范——他们带来了真正的氢能专业能力，并做出了深思熟虑的战略决策。他们并没有等待他人来构建这个生态系统，而是直接参与投资。这正是该合作的意义所在。当燃料供应、车辆、软件以及运营承诺真正整合在一起时，氢能卡车才能发挥作用。”
（素材来自：Hyroad-Energy/丰田 全球氢能网、新能源网综合）
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