句容天王镇以南的红土山,山顶残留有一座小型碉堡。依据碉堡前的碑刻信息,该碉堡属于抗战时期日军遗留工事,且与东湾战斗有关。

该碉堡尺寸很小,其射孔朝向东西南三面,为内八字形式,堡内尺寸不过1-1.5米见方。

考虑到当时步兵使用的多为单发栓动步枪,枪长约在1-1.3米,这个碉堡实际仅可容纳1人值守,且并不便于射击。更多是出于观察、瞭望作用。

在如此荒僻的山头,为了观察值守安全,建这么一座厚实的混凝土单兵掩体。想必只能说明一个问题,当年这里是个非常危险的地方!

句容天王红土山碉堡
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句容天王红土山碉堡
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内八字射孔,加之空间狭小,实际难以射击运动目标
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内八字射孔,加之空间狭小,实际难以射击运动目标

一、红土山以前叫“溧山”,周边在过去是个闹土匪的地方

这座红土山(有些地图APP上叫“小红山”),在民国老地图上的名字叫“溧山”,其位于句容天王镇以南约5公里,G104国道(民国“京杭国道”)西侧。

红土山(溧山)从地形上看,是天王镇的南大门,也是从天王出发南下的理想集结地,便于监控把守京杭公路交通。

而民国时代的句容天王(当时叫天王寺),是京杭国道和溧(水)金(坛)武(进)公路的交汇点,为(南)京、苏、浙、皖汽车运输网络的重要节点。

民国大比例军用地图中,这座山原名叫“溧山”
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民国大比例军用地图中,这座山原名叫“溧山”
现在该山的地形图,地貌已发生一定变化
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现在该山的地形图,地貌已发生一定变化
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由于周边山林密布,便于半道行劫。所以京杭国道开通后,这一路段劫案频发,甚至被报刊媒体引为重点案例。

该山南侧几公里的元巷(现在的“袁巷”)就是一处著名的打劫圣地。(1936年新闻)

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由于打劫问题严重,乃至一些社会人物坐长途车也被打劫变成了“肉票”,京畿地区的京杭国道重点路段是由地方保卫团、甚至江苏省保安团派兵驻守的。

到了抗战时,日军也曾经有一路沿着京杭国道从这里打向南京。所以该处可能早在抗战前就已存在军事工事

二、红土山(溧山)在抗战时期是国军和日军的对峙前沿

红土山碉堡其主要针对方向是溧阳。而抗战时期,日军对溧阳的占领并不稳定,曾经进进出出好几次。

从《新申报》等日伪报纸新闻判断,抗战时期与日军在此交战的主要是国军部队(经常称为“渝方”),相互攻防不断。

第二游击区司令顾祝同下辖的国军40师、63师就在高淳、溧阳、郎溪一带与日军长期对峙(前沿据点位于溧阳上兴镇)。

此时京杭国道两侧的红土山(溧山)、东湾变成了日军天王寺据点的南向前进阵地,日军驻防规模通常是一个中队(连级)。

第三战区第二游击区报告给委员长的材料中(1939年11月),提到过新四军三支队,对句容天王寺这个“小红山(溧山)”的攻击,但报告中说攻击2小时未能奏效。而新四军一些电文中也提到在溧山破坏日军电话线的活动。

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在句容红土山碉堡以西,溧水大金山等处也散落着零星的碉堡遗存。虽然难以明确其具体的建造时间(民防治安碉堡、军事战争碉堡),但大几十年的岁月磨砺,总能给到访者带来一些真实的沧桑感触。

民国时期,军地各界都酷爱修建各种碉堡
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民国时期,军地各界都酷爱修建各种碉堡