4月25日CTCC上海站围场里，来自杭州的车迷李佳思在韩东君画框前拍了很久的照片。她告诉记者，听说韩东君加盟捷凯车队后就马上决定来CTCC观赛。围场内，韩东君已经坐上 领克03 （ 参数 丨 图片 ）+TCR赛车的座舱，完成了他在TCR冠军联赛的正式首秀。

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韩东君的赛道履历不是从这一场才开始。2026年3月底，他已搭档张志强在宁波4小时耐力赛中驾驶领克03+TCR赛车拿下全场冠军。转入上海站排位赛，他以2:12.155的成绩闯入Q2全场第九。正赛中遭遇事故未能完赛，但赛中攻防一度稳守在挑战组前五。

领克03+TCR赛车参加的首场比赛直接是TCR冠军联赛。整场赛事迎来五大品牌对决，排位赛阶段三台领克03+TCR赛车包揽前三名已是一重信号。到正赛，张志强首回合夺冠、朱戴维次回合登顶，朱戴维赛后表达了对团队的感谢：“今年我们更换了由国内团队自主制造的TCR赛车，一切都是全新的……车队工作人员都非常辛苦。今天能收获冠军和季军，是非常不错的开始。”

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这款搭载350马力Drive-E发动机的全新国产TCR赛车已在张家口正式投产，从研发到定型到上路的过程都由国内团队完成。朱戴维在赛后发布会上进一步表示，“这是我们中国人自己打造的国产TCR赛车。今年也正好是领克品牌十周年，意义非常重大。”

10台交付的领克03+TCR赛车中有厂队的4台，客户车队的6台，民间车手和专业车手在同一个周末共享同一台国产量产赛车。两冠三季的数据和10台赛车“交付即参赛、参赛后零故障”的可靠性，为一台刚投产的赛车提供了最需要的初始口碑。