来源：市场资讯
（来源：老挝中国总商会）
2026年5月6日，老挝赛宋本省公共工程与运输厅在省办公厅会议室举行工作汇报会，专题研究并初步确定“万象—赛宋本—川圹—华潘（老挝—越南Nam Soy口岸）高速公路项目”的路线走廊方案。本次会议标志着这一国家级战略通道工程正式进入前期路线比选与可行性研究阶段。
会议由赛宋本省副省长通帕塞·赛亚拉博士主持，省公共工程与运输厅副厅长佩沙万·潘萨达、各相关部门代表以及老挝蓬沙万有限公司及中方合作伙伴代表共同出席。
会上，蓬沙万有限公司代表汇报了自2025年5月30日签署谅解备忘录（MOU）以来开展的初步研究成果，并基于地形条件、工程可行性及区域发展需求，提出了三条主要备选路线方案：
1.第一路线（长约207.5公里）：隆仓—香米—阿努翁—隆正—桑通—帕赛—环波赛山地区，连接7号公路西段；
2.第二路线（长约196公里）：隆仓—香米—阿努翁—南奥姆—南俄水电站—胶琅—班海—拉洪；
3.第三路线（长约186公里）：隆仓—香米—阿努翁—南奥—永通—孟坤—拉琅。
其中，第三路线距离最短、线形相对顺直，已被确定为首选推荐方案，将作为下一阶段详细可行性研究的重点对象。
该高速公路项目被视为老挝中部及东北部地区重要的战略大动脉。项目建成后将高效连通首都万象与赛宋本、川圹、华潘三省，并直通越南边境口岸，极大缩短区域间通行时间，提升物流与旅游联通效率。同时，项目也被寄望于成为吸引投资、带动沿线经济社会发展、深化老越经贸合作的关键引擎。
目前，相关各方正同步推进环境影响评估、资金合作模式及技术标准论证等前期工作，项目整体尚处于路线比选与可行性论证阶段。老挝政府及合作企业表示，将严格遵循科学决策流程，确保项目在经济效益、社会效益与生态环境之间实现平衡。
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赛宋本省位于老挝中北部，是连接首都与北部及东部省份的重要枢纽区域。近年来，老挝政府加快推动“陆联国”战略落地，多条高速公路及跨境通道项目陆续纳入国家优先发展计划。此次万象—赛宋本—川圹—华潘高速公路若顺利实施，将进一步完善老挝东北部路网结构，提升对越互联互通水平。
素材来源：老挝青年广播电台、老挝中国总商会秘书处
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