2027款梅赛德斯-奔驰S级在经历了一场充满预告和抢先看的漫长宣传后，终于来了。虽然一开始大家都以为这是全新换代，但它其实还是2020年推出的第七代车型。不过这次它带来了不少设计和技术上的升级，让S级始终站在创新的最前面。
我们把目前关于新S级的所有信息整理了一遍，总结了十个理由，说明这款经典车型为什么在走过几十年后，还是能成为市场上最有创新力的车。它用上了最新的技术、顶级的舒适和安全配置，还有高性能又省油的动力系统，妥妥是奔驰皇冠上的明珠。以下是新款车型一些最有趣的特点。
全新设计……嗯，其实超过50%都是新的
S级虽然历史很久了，但它一直在自我革新，始终保持领先。新款S级超过50%的部分（约2700个部件）经过了重新开发或升级。这也是这一代车型里规模最大的一次更新。
新配置包括更大的发光格栅、带微LED技术的新大灯，还有可以选装的发光奔驰星标。灯光是新S级设计的关键，它那种独特的“光语”让车里车外都透着高级感。
从豪华概念车中汲取灵感
部分S级的设计更新，例如新格栅，借鉴了去年推出的Vision Iconic概念车。这款独特的复古未来主义汽车从奔驰的过去中汲取标志性设计元素，并在现代重新演绎了它们。Vision Iconic主要从1920、30年代的装饰艺术（Art Deco）风格中找灵感。
这款超大的进气格栅参考了自家历史上的经典车型设计，是概念车设计的核心元素。然而，这款车不光看脸，里子也是黑科技。它配备了神经网络计算、能发电的太阳能车漆，以及线控转向（意思是方向盘和轮子没机械连接）等功能。
三种动力总成可选
全新S级有三套动力系统让你挑。入门车型S 500搭载涡轮增压3.0升直列六缸发动机，442马力、472磅英尺。
此外还有S 580e车型，它采用相同的发动机，并增加了插电式混合动力系统，让马力更大、也更省油。该车型可输出576马力和553磅英尺扭矩。最后，S 580车型用双涡轮增压4.0升V8发动机取代了直列六缸发动机，可产生530马力和556磅英尺扭矩。所有三种选项均匹配九速自动变速箱，还带四驱。
智能悬架
S级的悬架跟整车一样，都是黑科技，装了一堆系统，就为了让坐着更舒服。Airmatic空气悬架连了网，收集其他车辆的数据来优化开起来的感觉。
每辆车都会收集特定道路上的坑洼或减速带等信息，并将其上传至云端，数据在云里存上14天。这一功能使其他搭载相同系统的梅赛德斯车辆能够“看到”障碍物的位置，然后自动调软悬挂，轻松开过去。
超算驱动的车载娱乐系统
全新S级轿车的信息娱乐系统以超级计算机级别的运算能力为核心，由MB.OS（梅赛德斯-奔驰操作系统）负责运行。从驾驶辅助到谷歌地图导航，各种功能全都整合在这个生态系统中。MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）界面显示在一块巨大的超级屏幕上，还带了个AI虚拟助手。
MBUX环绕导航系统提供集成交通数据的3D导航，画出周围完整环境图，导航超准。同时，MB.DRIVE系统利用先进的传感器提供高质量的驾驶辅助和安全功能。
移动办公室：路上也能干活
S级轿车后排座椅的乘客与前排乘客被照顾得一样好，各种舒适豪华配置将后排座舱变成了“车轮上的董事会会议室”。双13.1英寸显示屏、独立后排座椅、可拆卸遥控器以及集成视频会议功能，让你在路上也能办公，把车上的时间都利用起来。
然而，所有这些功能也可用于休闲放松：S级内饰的双重特性使其非常适合工作又能玩。
舒适是第一位
全新S级将乘客的舒适和健康放在第一位。每个细节都经过精心打磨，确保驾驶员和乘客在每次旅程中尽可能舒适和安全。其中一项豪华配置是加热安全带，让每个人在行驶中暖暖和和的。
车内的空气质量也至关重要。全新S级安装了更强大的新型空气过滤器，并配备了名为“活力空气控制”的系统。该系统使用智能传感器监测车内外的污染程度。“数字通风控制”功能可根据个性化通风设置自动调节出风口，这多亏了MBUX系统的技术。
时尚AMG Line套件
2027款S级可选装AMG套件，在保持优雅基调的同时，赋予车辆设计更具运动感的范儿。格栅采用更深色调，车窗边框现在采用亮黑色饰面。侧裙也换成了更具运动感的样式。该套件还包括21英寸轮毂，整体更有运动范儿。
AMG运动套件把S级的设计和AMG的性能传统拿捏得很到位，造出一台豪华又运动的车。对于不想直接上纯AMG车型的、但又想让自己的奔驰更带劲的车主来说，给了一个挺吸引人的折中方案。
逐步回归实体按键控制
因为汽车厂商发现电容式触摸按键不太受大家待见，实体按键正慢慢回到车内信息娱乐系统。梅赛德斯-奔驰也不例外。新款S级配了个实体滚轮调音量，操作更直观，还有一个控制巡航的拨杆。
有些地方，比如方向盘上控制娱乐和仪表盘的按键，用的还是电容触摸。不过整体趋势在抛弃这种按键，重新用回实体控制，这对大多数车主来说都是个欢迎的变化。
延续创新老前辈的传统
新款S级是这个几十年来一直在汽车界搞创新的车系家族里的最新成员。虽然S级在70年代初才正式推出，但早期的几款车型，甚至能追到50年代初，后来也被算进S级家族。这些车型带来了很多重大安全创新，比如溃缩区和安全门锁。
后来，S级轿车通过引入ABS、涡轮增压柴油发动机、电子稳定控制系统以及语音控制电话等功能，继续为全球汽车带来新功能。从技术到安全，再到性能，S级轿车在整个20世纪的汽车演进中扮演了重要角色。最新推出的车型将延续这一传奇，在科技、设计和工程方面不断突破极限。
信息来源：梅赛德斯-奔驰
热门跟贴