财联社5月10日电,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性,市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现,2026年降价规模56款,较同期少12款,其中常规燃油车降价25款,较同期增8款;混合动力燃油车降价3款,较同期持平;插混燃油车降价9款,较同期减少4款;增程式车型降价3款,较同期减少2;纯电动车型降价16款,较同期减少14款。
崔东树:2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性 市场秩序明显改善
财联社5月10日电,乘联分会秘书长崔东树发文称,2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性,市场秩序明显改善。由于新能源车购税恢复征收,指导价对消费者购车交税影响体现,2026年降价规模56款,较同期少12款,其中常规燃油车降价25款,较同期增8款;混合动力燃油车降价3款,较同期持平;插混燃油车降价9款,较同期减少4款;增程式车型降价3款,较同期减少2;纯电动车型降价16款,较同期减少14款。
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