近期英国媒体报道称，退役核潜艇的问题终于开始得到解决了，这让所有人感到皆大愉悦。但是，这只是一个开始而已，因为英国退役核潜艇的处理问题，远比想象的更为复杂。
▲“迅捷”号核潜艇拆解
据悉，已经退役的皇家海军“迅捷”号核潜艇，已经于去年开始了拆解工作，预计将在2026年年底彻底完成。
在去年，工程团队已经成功在苏格兰的罗塞斯造船厂内，费劲千辛万苦拆除了其指挥塔围壳，然后开始对外部的大型结构进行整体式的拆解切割。这还没完：按照计划，该舰90%切下来的外壳材料都将得到回收，尤其是其身上的高品质特种钢材是最有用的，需要被重新利用并且用在建造未来的皇家海军舰艇上。只能说在“废物利用”这一块，皇家还是还真是能省就省，做到了全球前列。
▲大英在拆解核潜艇问题上一直在摆烂
由退伍的“迅捷”号拆解问题牵引出来的，是一直以来让任头疼的问题：英国大量早先退役核的潜艇，未能得到及时的处理。不管是保守党还是工党，不管是现政府还是前政府，所有人都为这个问题感觉到头疼。英国退役核潜艇的存量如今已经达到了22艘之多，其中还有10艘甚至装着核燃料。把具有如此至高的公众安全风险的“危险物品”，就这样放在英国本土的几个港口内。谁要说是无所谓，那肯定不是周边的居民，也不关心大英的生死存亡。
▲从核潜艇上拆下来的放射性物质
另外，还有7艘退役的核潜艇停放在苏格兰的法夫，罗塞尔港。好在这里的潜艇都被撤除了核燃料，安全性相对比较高。这22艘全部的报废的核潜艇，具体型号为决心级、无畏级，勇士级、迅捷级。真说起来，他们个个都曾是英国皇家海军的功臣。但如今，谁能知道都已经退役了这么多年，还没有得到妥善的安置，尤其是无畏号，作为英国的第一型核潜艇，其中的不少甚至已经在港口中停放了超过40年。
这些退役的核潜艇，一方面是占用了港口本来就十分有限的空间，甚至一度让更精锐的机敏级和无畏级根本没有办法停靠。二是英国政府不得不为它们每年支付超过3000万英镑的停靠费用，彻底挖空了海军的钱包，可谓有百害而无一利。这笔钱，就算是不用来造新的军舰，起码也能提高军人的待遇，但现在的情况却是无底洞。
▲英国的核潜艇僵尸
但英国和监管机构前往考察了一番，认为其现有设施不符合安全标准。达不到卸载核燃料所需的条件。既然达不到其他国家的做法，当然是花钱新建设施，但英国政府却毫无作为：我不建，我也不让你拆，然后就这样摆烂了22年。也曾有英国议员提议，找一块专门的地方，来埋藏卸载下来的核燃料和舱段，因为它们必须分开存放。英国政府当然也“认真”考察了一番，结果就是在几十年的时间里，始终是没找到拆下来的堆芯到底该何去何从。毕竟不管怎么选，都会得罪人，得罪票仓。
▲前卫级也“快了”
本来拆解退役核潜艇就是要花钱的，结果这些前置问题都解决不了，工作当然就无法展开了。只能说用的时候爽，但用完了，却不知道怎么处理，这就是大英现在的本质问题。
当年苏联和美国都有核潜艇，它们因为地理条件好的原因，处理起来一直很暴力。比如苏联很长一段时间内，就会把拆解下来的核潜艇废料直接丢进了没人去的大海里。美国则是在偏远地区找了一块地，直接进行深度填埋。英国也不敢扔海里，也没地方埋。然后就磨磨唧唧，几十年就这么过去了。早知道这样，还真不如花笔钱让美国处理算了。你要说所谓英美式民主的国家效率高吧，这不就是妥妥的反面案例？
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