汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯，5月8日，法国-意大利汽车制造商斯特兰蒂斯（Stellantis）上周五表示，该公司与中国零跑汽车计划在欧洲启动联合汽车生产，将在西班牙生产两款车型，从而将其合作关系从分销拓展到制造领域。
此举正值斯特兰蒂斯将于5月21日发布新业务计划前夕。该公司首席执行官安东尼奥·费洛萨希望借此重夺北美和欧洲市场份额，并扭转经营局面。
互利共惠
该协议可能成为欧洲与中国汽车制造商之间众多合作中的首个范例，旨在提升欧洲的汽车产量，尤其是电动汽车产量。这将有助于填补斯特兰蒂斯工厂未被充分利用的产能，同时为零跑汽车提供一条快速进入欧洲地区制造的渠道。
此举还将加强斯特兰蒂斯的电动汽车产品线。今年早些时候，斯特兰蒂斯缩减了内部研发规模，并计提了超过220亿欧元（约合259亿美元）的费用。
费洛萨在一份声明中表示：“该计划将推动欧洲本土化生产价格亲民、世界一流的电动汽车的进程”。他补充说，斯特兰蒂斯的目标是“深化我们的合作伙伴关系，朝着未来更大规模的协作再迈进一步”。
两家公司还考虑从2028年起将零跑汽车的新车型分配给斯特兰蒂斯马德里工厂生产，并可能将该工厂的所有权转让给斯特兰蒂斯支持的合资企业零跑国际（Leapmotor International）。
在电动汽车方面，该计划将帮助零跑汽车规避欧盟对中国产电动汽车征收的关税。在中国汽车制造商中，小鹏汽车和广汽集团已经在奥地利的一家麦格纳工厂生产汽车。
共享工厂
斯特兰蒂斯于2023年购买了零跑汽车21%的股份，并成立了零跑国际（LPMI）。这主要是一家商业合资企业，通过该企业在境外销售零跑汽车的电动汽车。
斯特兰蒂斯持有零跑国际51%的股份，零跑汽车持有49%。
根据新计划，双方合作伙伴将在斯特兰蒂斯位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产零跑B10 SUV以及一款联合开发的新款电动C-SUV（挂欧宝品牌）。欧宝在一份单独声明中表示，这款将在不到两年内开发完成的新车型将是“双方计划扩大合作框架下的首个产品”。
欧宝负责人弗洛里安·许特尔在领英上表示，该车型将融合零跑电动汽车架构和电池技术的核心部分，以及欧宝的设计与底盘工程能力。
合作延伸
斯特兰蒂斯和零跑汽车还将通过零跑国际在零部件采购方面进行合作，以利用双方的规模优势和中国电动汽车的技术诀窍。
斯特兰蒂斯表示：“目标是通过利用中国新能源汽车生态系统来提升价格竞争力，同时利用欧洲供应链能力增强韧性，加快新车型的上市速度。”
（编译：全球汽贸网Magee）
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