黎先生花费34万余元，在南宁市中达桂宝汽车服务有限公司（以下简称中达4S店）买了一辆宝马车。提车不久后，车辆在高速公路行驶时提示制动系统故障。

黎先生随后得知该车属于召回范围内的车辆，认为店家在销售中故意隐瞒这一事实，要求退换车遭拒。

近日，南宁市江南区人民法院作出一审判决，支持黎先生退车退款的诉求。

新车刹车失灵

车辆在召回名单上

2024年12月21日，黎先生与中达4S店签订汽车购销合同，以总价34.35万元购买一辆宝马530Li轿车。合同约定预计提车时间为2025年1月1日。

黎先生依约支付了2万元预付款，并办理了31万元左右的购车贷款，同时支付了车辆购置税、保险费用、终身保养套餐及上牌费等。

2025年1月1日，黎先生提车。然而，提车后不久，车辆在使用过程中发生故障，黎先生于同年2月5日将车送至中达4S店检修。

这时黎先生获知，涉事车辆在宝马2024年9月召回名录内，部分车辆制动助力装置传感器信号易受干扰，会影响ABS、DSC等制动控制系统，存有安全隐患。黎先生要求4S店退换车遭拒。

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涉事4S店。

宝马车主起诉4S店

要求退一赔三

2025年4月，黎先生向南宁市江南区人民法院起诉中达4S店。

黎先生认为，店家在售车过程中，未对车辆完成PDI检测与机油更换，也未主动告知车辆属于召回车辆，存在销售欺诈行为，要求撤销购车合同，退一赔三，同时要求赔付购置税、保险费等相关损失。

中达4S店辩称，厂家早已发布车辆召回公告，门店也已将召回情况如实告知黎先生，厂家与门店均不存在隐瞒、欺诈行为，相关事宜并未影响对方购车决定，黎先生主张退一赔三并无事实依据。

车辆交付时，不存在未做PDI检测、未更换机油的情况。

此外，购置税、保险费均为车辆交易后产生的常规必要支出，黎先生办理购车分期产生的相关费用，属于个人自行承担的资金成本，要求4S店承担以上各项费用，缺乏事实与法律依据。

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涉事车辆。

南宁市江南区人民法院审理后认为，现有证据不足以认定店家存在欺诈行为。

此外，司法鉴定意见书确认，中达4S店提供的告知函落款处的签名及日期为黎先生本人所签，证明店家已履行告知义务。

因此，法院对黎先生主张的欺诈行为不予认定。

根据相关管理规定，对未消除缺陷的汽车产品，生产者和经营者不得销售或者交付使用。

法院认为，中达4S店未能提供证据证明在向黎先生销售并交付车辆时，该车辆的缺陷已被消除。

同时，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》相关规定，因制动系统失效等质量问题，消费者在60日或3000公里内有权选择换车或退货。

一审判决

近日，南宁市江南区人民法院作出一审判决，中达4S店退还黎先生购车款，同时赔付其车辆购置税、车辆保险等费用，另支付按18个月计算的购车贷款利息，共计41.7万余元，驳回黎先生其他诉讼请求。

5月11日，南国早报全媒体记者了解到，黎先生与涉事4S店均不服一审判决，目前双方已上诉至南宁市中级人民法院。

综合南国早报