当中国新能源车企在海外市场互相压价、血拼到底，当光伏企业把核心组件贱卖成“白菜价”，当我们引以为傲的丝绸、茶叶，在国际上被自己人卷到无利可图——我们看到的，不是中国企业出海的荣光，而是一场令人痛心疾首的集体内耗，一场自毁长城的无序厮杀。自相残杀的价格战，赢了订单，输了尊严；赚了差价，丢了未来。
中国企业从不缺闯世界的勇气，不缺精益求精的匠心，更不缺碾压全球的产能优势。可偏偏，我们把国内低价内卷的陋习，原样搬到了国际舞台，同行之间不是抱团取暖、联手破局，而是互相拆台、竞相压价，把本该共赢的全球赛道，打成了零和博弈的“内战”。最终，我们赢了一时订单，输了品牌尊严；赚了微薄差价，丢了长远未来。这种伤敌一千、自损八百的价格战，每多打一天，就多消耗一分中国企业的底气，多抹黑一分“中国制造”的口碑，让人既震惊、又痛心，更迫切地期盼这场内耗早日终结。内卷内耗终是自毁，抱团共赢才是正途；中国企业出海，不该是互相拆台，而该是并肩破局。
最令人惋惜的，莫过于新能源汽车出海——这是中国近年来最具竞争力的产业，我们拥有全球最完整的产业链，掌握电池、电机、电控等核心技术，产销量连续多年稳居全球第一，本应凭借技术优势抢占全球高端市场，可部分车企却急功近利，选择用价格战开路，把一手好牌打得稀烂。
近年来，中国新能源汽车出口规模迅猛增长，2023年出口量达120.3万辆，同比增长77.2%，产销量占全球比重超过60%，欧洲、东南亚、拉美等市场本是我们的优势阵地，可国内车企扎堆出海后，没有形成合力，反而陷入恶性价格竞争。在欧洲市场，同款中国新能源车型，有的企业报价比同行低10%以上，部分车型降价幅度高达数万元，甚至低于国内售价，只为抢占那一点点市场份额。
在东南亚市场，更是出现“赔本赚吆喝”的荒诞场景，部分车企为了冲量，售价低于成本价，靠政府补贴勉强维持，不仅压缩了自身利润空间，还拉低了“中国制造”的品牌调性。更严重的是，这种无序降价极易触发海外反倾销调查：欧盟已对中国电动汽车开展反倾销、反补贴调查，美国更是将中国新能源汽车关税从25%提至100%，这些贸易壁垒的筑起，不是因为我们的产品不够好，而是因为我们自己的内耗，给了别人可乘之机。原本可以联手打造中国新能源汽车的全球品牌，一起瓜分高端市场的利润，却因为互相拆台，既丢了利润，又堵死了出海之路，把自己的优势产业，硬生生拖入低价内卷的泥潭，这种短视之举，让人扼腕叹息、痛彻心扉。低价抢来的市场，守不住；互相拆台的同行，走不远；中国车企出海，拼的是技术，不是低价，耗的是底气，毁的是未来。
新能源汽车的悲剧，在光伏行业身上更是愈演愈烈——这个中国拥有绝对技术和产能优势的领域，却在海外价格战中陷入“流血内卷”的绝境，把核心优势白白浪费。2023年至2025年间，中国光伏组件价格累计下跌60%，头部企业利润率从20%骤降至-10%，2025年前三季度，光伏主产业链31家企业亏损高达310亿元，整个行业陷入“增产不增收、出口越多亏越多”的荒诞困境。更让人震惊的是，部分企业为了抢订单，竟将国家给予的出口退税折算为降价空间，用财政资金补贴海外客户，形成了“内卷外化”的畸形格局。
在日本市场，中国光伏企业曾长期低价倾销，以至于当地业内人士坦言“此前价格过低”，直到2026年4月，晶科、隆基等头部企业才被迫集体涨价，最高涨幅达三成，这背后，是无数企业的血本无归和行业的满目疮痍。我们本可以凭借核心技术和产能优势，稳稳赚取高端利润，制定行业规则，却硬生生把自己逼到亏损边缘，让海外买家坐收渔利，这种自我消耗、自我毁灭，何其可惜、何其痛心！把核心优势贱卖成“白菜价”，不是突围，是自杀；用财政补贴换海外订单，不是荣耀，是耻辱。
如果说新能源汽车、光伏是新兴优势产业的内耗，那丝绸、茶叶这两个承载着中国千年文化、拥有绝对优势的传统产业，被自己人打垮，更是让人痛心疾首、倍感惋惜。丝绸，是中国的“名片”，从古代丝绸之路走向世界，中国丝绸的品质、工艺，全球无出其右，曾是高端、奢侈的代名词，可如今，在国际市场上，中国丝绸企业却陷入了低价厮杀的泥潭。
国内上千家丝绸企业，为了抢海外订单，互相压价，有的企业把优质真丝面料，卖到比东南亚化纤面料还低的价格，利润被压缩到极致，甚至低于生产成本。我们本可以凭借千年工艺和品质优势，打造高端丝绸品牌，赚取品牌溢价，可偏偏要内卷内耗，把“中国丝绸”的金字招牌，从高端奢侈品，做成了低价日用品，不仅赚不到钱，还让海外市场误以为中国丝绸“低价低质”，彻底丢掉了千年积累的口碑。更让人无奈的是，部分企业为了降低成本，偷工减料，用劣质蚕丝替代优质真丝，进一步抹黑了中国丝绸的形象，让原本属于我们的高端市场，被意大利、法国等国家的丝绸品牌抢占。
茶叶，更是中国刻在骨子里的优势产业，西湖龙井、洞庭碧螺春、安溪铁观音，享誉全球，中国是茶叶的发源地，拥有最优质的产区、最精湛的制茶工艺，产量和出口量均居世界前列，可同样逃不过低价内卷的魔咒。在国际市场上，中国茶叶企业互相压价，同款茶叶，有的企业报价只有同行的一半，为了抢占订单，不惜亏本销售。我们的优质茶叶，本可以卖出高价，和印度、斯里兰卡的茶叶拉开差距，可因为自己人互相拆台，最终只能以“低价原料”的身份出口，被国外企业收购后，经过简单加工、包装，贴上国外品牌标签，就卖出几倍、十几倍的价格。
比如，中国的优质绿茶，出口价每公斤仅十几美元，而国外企业加工包装后，每公斤能卖到上百美元，我们辛苦种茶、制茶，却只能赚最辛苦的加工费，而国外企业坐享品牌溢价，这背后，是中国茶叶企业低价内卷的悲哀，是我们自己，打败了自己的优势产业。千年传承的优势，不该毁于内耗；世代坚守的匠心，不该败给低价——自己人打自己人，最痛，也最蠢。
类似的悲剧，还在风电、纺织等多个领域反复上演，但丝绸、茶叶的内耗，更让人揪心——它们不仅是产业，更是中国的文化符号，是我们的骄傲，可我们却用低价内卷，一点点消耗着这份骄傲，毁掉了自己的优势。一时的低价内卷，毁掉的是整个中国产业的国际口碑；无序的互相拆台，辜负的是几代中国制造人的坚守，更是千年传承的文化底气。
我们必须清醒地认识到：国际市场的竞争，从来不是“谁更便宜”，而是“谁更有价值”；中国企业出海，拼的不该是低价，而是技术、品质、服务和品牌。价格战从来没有赢家，它带来的，是企业利润枯竭、无力投入研发，是行业陷入“低价→低质→更低价格”的死亡螺旋，是“中国制造”口碑受损、国际话语权丧失，更是国家产业优势的白白消耗，是千年文化传承的被辜负。价格战是慢性毒药，短期爽、长期亡；价值战是长远之道，守初心、赢未来。
看看那些真正立足全球的企业：海尔、美的早已摆脱低价内卷，靠技术创新和品牌建设赢得全球尊重；华为不拼价格拼技术，用核心实力在全球市场站稳脚跟。它们的成功证明，低价换不来长久市场，内耗赢不了全球竞争，只有靠价值立足，才能走得稳、走得远。真正的全球企业，从不靠低价取胜，而是靠实力说话；真正的中国制造，不该是低价的代名词，而是高品质的象征，是千年匠心的传承。
在此，我以一个中国人的身份，向所有出海的中国企业发出最恳切的呼吁：请停止在国际市场打价格战！请放下短视的逐利执念，告别无序的内耗厮杀！停止内耗，是中国企业出海的清醒；拒绝低价，是中国制造崛起的底气，是千年文化传承的担当。
别再把辛苦赚来的利润，消耗在互相压价上；别再把中国企业的技术优势、千年传承的匠心，廉价贱卖；别再让“中国制造”的口碑，让中国丝绸、茶叶的金字招牌，毁在我们自己手里。同行之间多一份理性、少一份拆台，多一份抱团、少一份内耗，守住出口价格底线，杜绝低于成本价倾销。把精力放在核心技术研发上，放在产品品质打磨上，放在自有品牌打造上，用技术壁垒替代低价竞争，用品牌溢价替代薄利多销，用抱团出海替代各自为战，新能源车企联手打造全球品牌，光伏企业共建行业秩序，丝绸、茶叶企业重拾千年匠心，打造高端品牌，让中国的优势产业，真正在全球市场上昂首挺胸。不拆台、不内卷，抱团闯世界；重技术、重品牌、守匠心，昂首立全球。
中国企业从不缺产能和勇气，缺的是长远的战略格局，缺的是抱团共赢的共识，缺的是坚守匠心的定力。停止价格战，不是妥协，而是清醒；告别内耗，不是退缩，而是突围。格局决定结局，共识成就共赢；中国企业唯有跳出低价内卷，坚守匠心、深耕价值，才能实现真正的全球突围。
愿所有中国企业都能幡然醒悟，放下低价厮杀的“屠刀”，拿起价值竞争的“利剑”，以技术立身、以品质立市、以品牌立天下，让“中国制造”不再是低价的代名词，而是高品质、高价值的象征；让中国的新能源汽车、光伏、丝绸、茶叶，真正成为全球标杆，让中国企业在全球市场上，靠实力赢得尊重，靠价值收获未来，真正实现从“中国制造”到“中国创造”“中国品牌”的跨越，不负千年匠心，不负时代使命！以价值破内卷，以品牌赢世界；愿中国制造，守匠心、强实力、立全球，不负千年传承，不负时代荣光！
（作者为龙船世家企业实学塾创始人，为企业家做公益的首倡者与终身践行者，企业与区域顶层战略设计专家）
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