国家地铁审批政策收紧，温州地铁M线获批无望。本着群策群力的原则，建议可将原M1温州火车站至温州北站改为S3轻轨延长线。轻轨过江段建地下通道，受望江路地下通道影响可将过江通道出口向南顺延至中山公园（顺延不足1公里）或学院西路（顺延约2公里左右）。
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该设计方案虽仅在轻轨的基础上微调2公里左右，因地处老主城最繁华地带，周边有附二医、附一医、市中心医、东门菜市场、瓦市菜市场等重点民生，有繁华的五马商区，
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温州市公里路一角
还有朔门口港旅游风景区。其带来
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朔门古港
坐体验感属于与地铁无异。
一旦该设计方案落地，主城区还可以再弄一条轻轨，也搞一个3公里左右地铁体验区。即：将轻轨S1线动车南站经圆博圆、双屿、过境
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圆博圆
公路、从雪山路（九山）至中山公园建3公里左右地下段并入S3线，从学院西与轻轨S3线分离向东至CBD、七都。
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虽说地铁M线无望，如果有二条这样的轻轨也挺不错的。不知道我的梦想能不能照进现实。[大笑][大笑][大笑]
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