中国首批铁路技术人才、广德人黄纪云生平简介
作者徐厚冰
清末民初，全国自主铁路兴起，而广德仅有驿道、土路，交通闭塞， 既无公路可依，更未沾铁路之边，与外界联络全靠人畜跋涉。
就在这片交通落后的土地上，广德学子黄纪云怀揣 “铁路梦”，以詹天佑为精神楷模，冲破地域桎梏考入津浦铁路学堂。学成后，他成为中国首批铁路技术人才、铁路追梦人，更开创广德人出任铁路站长之先河，堪称 “广德铁路之父”，在近代铁路史上写下了广德人奋进报国的一缕微光。
一、人物简介
黄纪云，字葆瑛，安徽省广德县（今广德市）人。
早年就读于广德州中学堂（今广德中学），打下扎实学识根基。1910至1912年间，毕业于津浦铁路电报学堂，系统习得铁路专业技能。1914年10月，他入职汉粤川铁路湘鄂段，任贺胜桥车站车务处电信员，正式投身铁路事业。
1917年9月，升任官埠桥站站长，月薪45元，成为独当一面的铁路站务管理者。1919年，调任汉粤川铁路湘鄂段贺胜桥车站站长，通信地址载明为武昌贺胜桥，持续深耕一线站务工作。
作为广德中学走出的杰出乡贤，黄纪云不仅是中国首批系统培育的铁路技术先驱，更是广德历史上首位铁路车站站长、当之无愧的 “广德铁路之父”，堪称家乡最早怀揣热忱与理想的 “铁路追梦人”。
二、津浦铁路学堂简介
1908年，为满足津浦铁路开工建设对电报、站务人才的迫切需求，津浦铁路电报学堂于天津正式创办，系津浦铁路管理局直属专业技术学堂。
该学堂学制2至3 年，开设电报收发、铁路规章、机械常识、英文等实用课程。1910至1912年间，学堂先后培养三届毕业生，为津浦铁路及全国多条铁路干线输送了急需的专业人才；1912年津浦铁路全线通车后，学堂更名为津浦铁路天津职业学校，延续并拓展了铁路职业教育的使命。
【编后语】
从民国初年黄纪云先生躬身汉粤川铁路的报国初心，到1992年宣杭铁路鸣笛过境，再到2020年商合杭高铁飞驰而来，广德的铁路轨迹始终与中国铁路发展同频共振。
于今，横贯全境的高铁裹挟着广德深度融入长三角的时代劲风，飞速向前，写着广德人继往开来的新篇章！
在泛黄故纸堆中打捞先辈足迹，留存珍贵史料，以飨后人追思缅怀，我们始终在努力... ...
【文献来源】 ①汉粤川铁路总公所编《汉粤川铁路职员录》，汉粤川铁路总公所印，1918年1月，第37、43页 ②民国铁路协会第六次大会编印《铁路协会会员录》，1919年10月，第25页。
指 导 黄 朋，中国抗战史研究学者，宣城市文史研究会理事； 盛良君，中国古文化研究学者，传拓非遗传承人。 主 编 徐厚冰，安徽省网络作家协会会员，宣城市文史研究会会员。 声 明 文中信息、图片版权均归原作者所有，若有侵权，请私信联系，我们将及时处理，感谢您的理解与支持！
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