这名商人是洛佩斯·奥夫拉多尔任期内腐败网络中的关键人物，并被指与东北卡特尔有关联。自2025年9月起，他一直在逃。
何塞·安东尼奥·科尔特斯·韦尔塔于本周日被捕。此人绰号“泰坦”或“马马多”。这一进展进一步收紧了对在逃人员罗伯托·布兰科·坎图的包围圈。罗伯托·布兰科·坎图被认为是财政燃油走私行动中的核心人物，也是上一届政府任期内这一重大犯罪网络的关键一环。
据本报记者了解，检方在过去数小时内搜查的4处地址，都与布兰科·坎图有关。执法人员在这些地点查获了武器、毒品、现金、车辆以及7只老虎。
布兰科·坎图绰号“船舶先生”，并被描述为梅夫拉货运公司的“大股东”。据有关部门说，这家公司从事“销售来自美国的非法来源碳氢化合物”，该公司与布兰科·坎图本人一样，都与东北卡特尔有关联。
布兰科·坎图有一个兄弟，名叫里戈韦托。美国司法部曾将里戈韦托与有组织犯罪团伙联系起来。自2025年9月起，罗伯托一直在逃。
几乎就在同一时间，墨西哥方面宣布逮捕并捣毁了一个由高级海军人员指挥、盘踞在墨西哥海关系统内的燃油走私网络；另一份针对8名与梅夫拉货运公司有关人员的逮捕令也被签发。
除布兰科·坎图外，这份逮捕令还包括该公司创始人布伦达·马里埃纳·萨拉斯·拉米雷斯和古斯塔沃·赫苏斯·吉列恩·查韦斯，以及其他合伙人和授权代表，如阿努阿尔·冈萨雷斯·埃马迪——也就是“波尔基斯案”中被撤职的那名法官——、埃克托尔·曼努埃尔·波塔莱斯·阿维拉、何塞·雷内·蒂赫里纳·门多萨，以及何塞·伊萨韦尔·穆尔吉亚·圣地亚哥。
后者是何塞·阿森西翁·穆尔吉亚·圣地亚哥的兄弟。何塞·阿森西翁·穆尔吉亚·圣地亚哥是哈利斯科州特乌奇特兰市市长，因与伊萨吉雷牧场有关而被指控犯有有组织犯罪和强迫失踪罪。
关注这一网络所涉公司的不只有墨西哥。上个月中旬，美国国土安全调查办公室突击搜查了位于得克萨斯州休斯敦的艾康中游公司办公室。这家公司是已识别出的绝大多数走私交易中的出口方。
梅夫拉货运公司2015年成立于哈利斯科州瓜达拉哈拉。该公司的经营目标是“通过管道、油罐车、半挂车、罐式车厢或油轮运输碳氢化合物和石油产品”。2025年4月，随着“挑战者·普罗西翁”号船只在塔毛利帕斯州被查扣，这家公司开始受到广泛关注。
总检察院在一处查获数百万升走私燃油的场地内，发现了多辆印有梅夫拉货运公司、罗卡汽车运输公司和阿莫尔专业运输公司标识的油罐车。
至于阿莫尔专业运输公司，其所有人为兄弟二人克里斯蒂安·诺埃·阿马亚·奥尔韦拉和赫苏斯·塔德奥·阿马亚·奥尔韦拉。克里斯蒂安·诺埃和波塔莱斯·阿维拉自2025年9月起已被羁押。
梅夫拉货运公司、罗卡汽车运输公司和阿莫尔专业运输公司，都出现在海军燃油走私网络调查中。其中，被提及最多、篇幅也最多的是梅夫拉货运公司。调查将其认定为运输非法汽油的主要承运方。
调查称，人们曾在坦皮科289号和290号码头看到该公司的油罐车。并且，正是该公司的一辆油罐车把警方从“挑战者·普罗西翁”号带到了邻近城市阿尔塔米拉的一处场地，执法人员正是在那里发现了数百万升走私汽油。
这一发现也使当局把注意力转向了海关系统。“圣托”是这名受保护证人的代号。他曾以阿尔塔米拉海关关长的身份参与这起走私行动。除梅夫拉货运公司的油罐车外，他还辨认出了罗卡汽车运输公司的油罐车，因为后者的标识上有一个锚。
他在证词中说，每次卸载燃油都需要约300辆油罐车。至于阿莫尔专业运输公司，报关代理贝尼托·阿瓦德·佩雷斯曾为其申请准入，以便卸载“挑战者·普罗西翁”号。
根据本报调查，自2023年以来，这一网络在墨西哥各港口共协调了69次走私行动，主要发生在阿尔塔米拉和坦皮科。
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