西班牙车手琼·米尔在接受Motorsport.com法国站专访时，谈及了本田车队的艰难处境、自己本赛季频繁摔车的困扰，以及2027年可能转投其他车队的未来前景。

米尔本赛季10场正赛与冲刺赛中共摔车6次，法国大奖赛第六名位置上的退赛成为这一趋势的缩影。唯一完赛记录出现在赫雷斯站，泰国站则因技术故障未能完赛。他表示："以我们现有的赛车配置，竞争力其实不错，但不知为何就是无法完赛。"米尔提到，奥斯汀冲刺赛曾有机会争夺领奖台，多场比赛都能进入前五或前六，"我看到了潜力，但杜卡迪和阿普利亚有太多赛车，这是现实。"

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对于赛车进步幅度，米尔坦言期待更高："去年后半段我们相当有竞争力，我原以为今年能更进一步，更靠前一些竞争。"

本田的困境曾让米尔在2023赛季陷入严重自我怀疑，甚至考虑过离开。但他选择坚持并续约，学会了在困难时期保持竞技热情。2022年铃木意外退出MotoGP后，米尔加盟本田成为马克·马奎兹的队友，正值这家日本制造商最艰难的时期。他见证了车队近年来的缓慢复苏，但2027年规则大改前，米尔的去留仍是未知数——这或许将是他在本田的最后一个赛季。