4月份，享界S9T销量只有1241台。
2025.12：7,186辆（峰值）
2026.01：4,314辆（环比-40%）
2026.02：2,935辆（环比-32%）
2026.03：1,836辆（环比-37%）
2026.04：1,241辆（环比-32%）
2025年12月冲高后连续4个月下滑。当初，看到享界S9T月销冲到三四千，还真以为享界轿车要起量了，结果，再看走势，直接跌了。
不得不说，享界S9T颜值确实好看，车身侧面极其修长，搭配红色套件如果再加一个旅行箱，气质非常优雅。
内饰也好看，细节做工比较好。智驾搭配最新的896线激光雷达，所有的智驾细节处理都是无敌。操控上也是典型的舒适性取向。
不过，有网友反馈“侧倾抑制真的一锅粥。很重的船感。”
“中央扶手区域，储物空间太小，大头被冷暖箱占了，没地方放东西，只有屏幕后放个储物应急。”
“NVH水平在线，增程器抖动控制比较好。”
“Huawei sound水平比很多新能源自研品牌都还是要好半个档次。”
“usb充电区域，放东西很不方便，中央扶手箱里没有usb口。”
“副驾屏幕鸡肋，很远而且12.3寸也小。”
30万预算买豪华旅行车，除了享界S9T，你还能选谁？
其实，这个价位的旅行车，不仅要轿车的操控，SUV的装载，行政级的舒适，还有一线的智驾。
极氪001底盘好， 蔚来ET5 （ 参数 丨 图片 ）T能换电， 腾势 Z9 GT技术硬核，这几台车各有长板。
享界S9T是5160毫米的车长，后排一放倒1677升的装载空间，跟极氪001的常规818L相比，各有胜负。
但是，真正拉开差距的是后排。零重力座椅、空气悬架配CDC减振。这配置放在BBA那边，至少50万以上，它30.98万起，全系标配，成交均价34.98万，超越宝马、奥迪。
但是，BBA的护城河，虽然价格往下砸，销量可是稳得一批。
这块市场，真的光靠参数和智驾根本撬不动，还是得在用户心里，立住品牌和行政级那味儿，价格也要合适。
还有腾势，你觉得有戏吗？豪华感塑造的越来越好，Z9GT已经有点起色了，4月销量3969台，就看明年的行政轿车能不能从这片血海里杀出来，给国产争口气。
所以，各位觉得，30万豪华旅行车，你会选谁？
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