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来了，坐一会，喝杯茶。
「编者按」
不同的角度可以看到不同的风景，我们一直守着这座城，有时候借别人的眼光去检视也是一种呵护，谢谢大家对潮州这座小城的喜爱，相信它未来会变得更好。
每一次的坚持
都是向上力量
五一悠长假期，暂时卸下平日的忙碌与疲惫，挥手告别广州，坐上一路向东飞驰的高铁，缓缓离开喧嚣都市，向着粤东大地缓缓前行。
列车一路穿山越谷、跨河过田，窗外风光层层铺开。窗外下着绵绵细雨，笼罩着灰白的铅云。青绿的山野连绵起伏，成片稻田、村落炊烟次第向后掠过，江河蜿蜒流淌，林木郁郁葱葱。一路满眼清新山野绿意，清风伴着沿途景致，心境也跟着慢慢放空、渐渐温柔。
一路奔赴素有海滨邹鲁，岭海名邦美誉的千年古邑潮州。自古便有“韩江如练抱城流，两岸青山翠欲浮”的诗意景致，也藏着“湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥”的千古风光。
一想到悠悠韩江水千年不息滋养古城，便心生无限向往。遥念韩文公韩愈，当年贬谪入潮、勤政兴教，驱鳄安民、兴学育人，一纸文章留千古，半部潮州皆姓韩。千年文脉在此沉淀，岁月风骨静静流淌。
心中满是期待与欢喜，马上就要走进青砖黛瓦的古城小巷，漫步古朴牌坊街，触摸千年岁月痕迹，感受潮汕独有的慢生活与人间烟火。趁着五一，奔赴一场诗意古韵之旅，最美的风景在路上，最心动的期待，在潮州。
漫步潮州古城，最动人的风景莫过于底蕴深厚又烟火满溢的牌坊街。这里自唐宋起便是潮州古城的中心中轴线，古称太平路，千百年来都是老城最繁华的腹地。
明清时期潮州文风鼎盛、人才辈出，为表彰科举功名、忠臣义士与忠孝节义之人，这里陆续建起一座座石牌坊，最繁盛时城内牌坊多达上百座，沿街而立、错落排布，每一座石坊都是一段镌刻在青石上的岁月故事，见证着潮州千年崇文重教的淳朴民风。如今修复后的二十三座古牌坊静静伫立，古朴大气，与两旁南洋风情的老骑楼相映成趣。
街上行人熙熙攘攘，往来游人步履悠闲，热闹又温柔。沿街各式潮汕特色美食琳琅满目，热气腾腾的牛肉粿条、鲜香嫩滑的蚝仔肠粉，还有各式各样地道小吃，浓郁的烟火香气扑面而来，边走边吃，沉浸式感受潮汕独有的舌尖风味。
循着老街缓缓前行，便可抵达千年古刹开元寺，红墙黛瓦，飞檐翘角，古木参天，寺内香火悠然袅袅。褪去牌坊街的市井喧嚣，这里自带一份静谧安然，古朴禅意漫溢心间。
一边是沉淀千年的历史古韵，藏着古城的过往荣光，一边是热气腾腾的人间烟火，满是平凡生活的温柔，行走在潮州的街巷之间，时光都不自觉慢了下来，一砖一瓦皆是风景，一步一履皆是深情。
距离上一次来潮州，已经过去了将近二十年，当年在这里留下的观感其实并不算好。
早些年潮州本身外来游客就偏少，当地出行又以摩托车为主要方式，直接导致城市公交体系十分薄弱。对于前来出差、旅游的外地人来说，公共交通基本没法依靠，出行只能选择打车。
但也正因为本地人很少坐出租车、外来客流又有限，出租车日常接单量少，久而久之就容易出现乱象：不仅经常随意拼车拉客，还会坐地起价、变相宰客，这也是我二十年前对潮州最深刻的印象。
如今二十年过去，虽说早年那种明目张胆宰客的现象已经少见，但交通出行的短板依旧没有明显改善。
现在潮州网约车数量不多，加上核心景点大多集中在牌坊街周边，一到节假日或人流高峰，这片区域拥堵极其严重，很多网约车根本没办法正常进场接驾，外地游客出行依旧很不方便。
除此之外，随着近几年潮州走红、游客暴涨，景区周边很多网红小吃、餐饮店，大多偏向商业化，出品流于表面，很难吃到真正地道、原汁原味的本土特色美食，这也是很多热门旅游城市的通病。
抛开出行和游玩体验，再看城市整体发展也比较一般。查阅数据能看到，潮州目前GDP仅一千四百多亿，在广东省内常年处于垫底位置，基本稳居全省倒数第三，且和末尾两名的经济体量差距极小。
一座两百多万人口的城市，这样的经济总量，放在全国范围内来看，发展水平也并不算乐观，二十年时光流逝，城市整体面貌和综合实力，并没有迎来太大的突破与改观，确实是有些遗憾。
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