彭博社13日报道称，大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等欧洲主要车企以及汽车产业供应商代表当天赴布鲁塞尔欧盟总部游说欧盟官员，希望进一步放宽二氧化碳减排要求。而就在几个月前，欧盟方面刚刚在汽车产业施压下放宽了排放新规，不再强制要求2035年完全禁售燃油车，而且也在纯电之外给混动及增程技术提供了一定发展空间。不过，欧洲多家车企仍担忧重重。

报道分析说，欧洲车企现在一边忙于降低成本并削减产量，一边寻求缓解监管要求所带来的财务影响。从短期看，关税叠加当前地缘政治冲突造成的供应链中断正在挤压欧洲车企盈利空间；而从长期看，欧洲车企在电动汽车方面很难获得竞争优势。

‍此外，欧洲车企普遍对欧盟正在酝酿的《工业加速器法案》存在疑虑。该法案提出，到2035年，欧盟新车排放量应比2021年减少90%，剩余10%将通过使用“绿钢”和可再生燃料来实现。车企们担心这些规定将进一步增加成本与供应链不确定性风险。（甄 翔）