爱达荷州西部霍姆山空军基地5月17日举行航展期间，两架海军喷气式战机在空中相撞。官员称，四名机组人员全部安全弹射。
美国太平洋舰队海军航空兵发言人阿米莉亚·乌马亚姆指挥官表示，两架来自华盛顿州惠德比岛第129电子攻击中队的美国海军EA-18G“咆哮者”战机在进行空中演示时相撞。
乌马亚姆说，事故正在调查中。基地官员表示，机组人员情况稳定。未接到其他人员受伤的报告。
协助策划此次航展的爱达荷银翼公司营销总监金·赛克斯说：“所有人都安全，我认为这是最重要的。”
事故发生后，基地立即宣布封锁。剩余航展活动被取消。
观众发布在网上的视频显示，当两架飞机坠向博伊西以南约80公里的基地附近地面时，四具降落伞在空中打开。
EA-18G“咆哮者”是F/A-18“超级大黄蜂”战斗机的改型，配备了尖端的电子战系统。
肖恩·奥格登说，他当时正在拍摄这两架喷气式战机，它们靠得很近。视频显示，两架飞机似乎发生了接触，随后纠缠在一起旋转，同时机组人员弹射并打开降落伞。接着两架飞机一同坠落，在撞击地面时爆炸成一团火球，而机组人员则飘落到附近地面。
“我正拍着，以为它们要分开了，然后那事就发生了，我就拍下了剩下的。”奥格登在一条短信中说。他说他在事故发生后很快就离开了，因为不想妨碍紧急救援人员。
美国国家气象局报告称，事故发生时能见度良好，阵风风速高达每小时47公里左右。
组织者表示，这场包括飞行演示和跳伞表演的航展是对航空历史的庆祝，也是对现代军事能力的一次展示。美国空军雷鸟飞行表演队在两天中都是航展的主角。
两架机组的成员都能安全弹射，这实属非凡。航空安全专家杰夫·古泽蒂表示，这可能得益于两架飞机相撞的方式。它们似乎在半空中保持粘连在一起，然后才坠向地面。古泽蒂说，空中相撞时，机组人员通常没有机会弹射。
“在我看来，这似乎是飞行员的问题。看起来不像是机械故障。”他补充道，“与其他飞机在编队飞行中会合是很有挑战性的，必须做得恰到好处，才能防止这类事情的发生。”
航空专家、安全操作系统公司首席执行官约翰·考克斯表示，在航展上表演的飞行员是最优秀的，但容错空间极小。
“航展飞行要求很高。容忍度极低。”他说，“做这行的人都很出色，而且误差余地很小。我很高兴所有人都能成功逃生。”
今年的“枪手天空”航展是该基地自2018年以来的首次。2018年，一名悬挂式滑翔机飞行员在航展表演中坠机身亡。
2003年，一架雷鸟表演队的飞机在尝试机动动作时坠毁。那名没有受伤的飞行员成功将飞机驾离人群，并在飞机撞击地面前不到一秒弹射离机。
多年来，航展行业一直在努力改善美国每年约200场航展活动的安全性。
国际航展委员会主席兼首席执行官约翰·库达希表示，从1991年到2006年，美国航展平均每年有3.8人死亡。这一数字一直在稳步改善，自2017年以来，年均死亡人数为1.1人，这甚至包括了2022年达拉斯航展上两架古董飞机相撞导致六人遇难的事故。
2025年和2023年都没有发生航展死亡事故。在美国，自1952年以来就没有观众在航展中丧生。
库达希说：“在安全方面，我们确实经历了一段前所未有的、事故极少的时期。”
调查人员可能能够较快地弄清5月17日这起事故的真相，因为两架飞机的机组人员都幸存了下来，他们将能够告诉调查人员在碰撞前看到和经历了什么。此次调查将由美国海军主导，因此不会像民用事故调查那样公开那么多信息。
伊朗战争已导致今年部分基地的航展被取消，这些基地的部队正在执行与该冲突相关的飞行任务。
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