9:0

9:0

2024年,巴基斯坦空军歼-10CE与卡塔尔空军“台风”战斗机在“地震-II”联合演习中进行模拟空战。

结果:9:0,包括超视距作战4:0,近距格斗5:0。

歼-10CE零封,“台风”全卒。

这不是巴基斯坦自己说的。消息来自多个海湾阿拉伯国家媒体。而且,演习条件大体对等,歼-10CE和“台风”公平较量。

这场比赛的意义不仅仅是一个比分。它提供了中国“四代半”战斗机对欧洲同代最先进机型的第一个真实对比样本。

而且,这发生在歼-10CE于2025年5月对印度空军实战取得极佳战果的前一年。卡塔尔的“台风”,成了歼-10CE实战前的“磨刀石”。

“台风”怎么了?三年退役的尴尬

“台风”怎么了?三年退役的尴尬

9:0的结果很残酷,但更残酷的是“台风”的命运。

2025年底,卡塔尔空军确认:正在寻求退役其24架“台风”战斗机。

注意时间:卡塔尔的“台风”2022年才开始交付,到确认退役,只用了三年。

更关键的是,卡塔尔买的不是缩水版。他们2017年采购的是“台风”的Tranche3A型号——这是当时“台风”家族中最先进的版本,集成了新型Captor-E有源相控阵雷达。

三年前到货的顶配,三年后就不要了。这不是“过渡型装备”,这是“后悔型采购”。

英国皇家空军的"台风“战斗机
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英国皇家空军的"台风“战斗机

研发台风的国家,自己都不想要了

研发台风的国家,自己都不想要了

卡塔尔退役“台风”,只是这架战斗机困境的缩影。

英国,“台风”的两大研发国之一,已永久放弃购买更多“台风”的计划,并将逐步退役现有“台风”,转而采购美国F-35A。英国宇航宣布暂停沃顿工厂的“台风”生产线,原因是订单枯竭。更有趣的是,英国只拨了极其有限的资金,为小部分现役“台风”战斗机升级集成现代化雷达——连给现成的飞机换雷达都不肯多花钱,这说明什么?

德国,另一个研发国,2022年就下单了F-35。尽管有俄乌战争影响下扩大军备和维持国内航空产业的双重考虑,柏林2026年向德国空客下订单采购20架“台风”,但把更多资金向F-35倾斜。

德国空军的"台风”战斗机
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德国空军的"台风”战斗机

“台风”在所有国际竞标中,对阵F-35和F-15全败——韩国、比利时,无一例外。“台风”唯一的出口成功来自中东的卡特尔,而且外界普遍认为政治因素起了主要作用。

卡塔尔2017年下单购买“台风”时,正由于和伊朗“眉来眼去”被沙特全面封锁。多哈正是为了拉近与欧洲的战略关系才采购的“台风”。买的不是性能,是关系。关系一断,飞机就成了鸡肋。

为什么歼-10CE能打出9:0?

为什么歼-10CE能打出9:0?

模拟空战的结果可以受多重因素影响:训练水平、体系支撑、战术设定等。但歼-10CE能在大体对等条件下打出9:0,绝非偶然。

这里有一个关键的角度:歼-10CE是外贸版,对应的自用版歼-10C是中国空军“四代半”战斗机中最轻、最低端的型号,负责大量日常巡逻、战备值班和执行大规模消耗战任务,给战斗力更强大的歼-16、歼-20打打下手。而“台风”是欧洲冷战后联合研发的四代战斗机——和法国单独研发的“阵风”一样是欧洲的“最高配”,性能上强于瑞典开发的“鹰狮”战斗机。

中国的“最低配”打欧洲的“最高配”,9:0。

这背后反映的是中国和欧洲国防工业的代差。中国不仅在四代机上实现反超,而且已同时列装歼-20和歼-35,与美国F-22、F-35并列五代机第一梯队。而欧洲呢?五代机项目在概念阶段就纷纷下马,在战斗机领域已经被中美两国越甩越远。

所以9:0不是偶然,是必然。当你的“最低配”已经在雷达、航电、武器系统上全面领先对手的“最高配”,自然就是这个比分。

巴基斯坦空军的歼-10CE
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巴基斯坦空军的歼-10CE

“台风”的未来:谁的二手货?

“台风”的未来:谁的二手货?

卡塔尔的24架“台风”正在找下家,据报道最可能的买家是土耳其。

但土耳其买“台风”,不是因为“台风”好,是因为买不到别的。因为土耳其采购俄罗斯S-400防空导弹被美国踢出F-35计划,F-16升级也被卡。土耳其空军机队的现代化已经停摆多年。

一个被制裁的国家,别无选择只好买另一个国家不要的二手机——还是政治因素起了主要作用——这就是“台风”在2026年的市场地位。

当年被吹上天的欧洲联合战斗机面临如今的局面,还是挺让人同情的,嘿嘿。

从9:0到4:0:歼-10CE的验证之路

从9:0到4:0:歼-10CE的验证之路

歼-10CE卡塔尔演习9:0,而在2025年5月7日印巴空战中表现同样出色,据外媒报道,除了4架“阵风”被击落,还有数架被击伤受损,自己无一损失——歼-10CE已经完成了从演习到实战都全面压制欧洲四代战斗机的闭环验证。

而“台风”呢?从研发国逐步退役到用户转售,从竞标全败到沦为二手货——也在完成自己的闭环。

两个闭环,方向相反。

歼-10CE是中国航空工业“最低配”出口的产物。它面对的欧洲双风,代表的是欧洲战斗机工业的天花板。当中国的“最低配”无论演习还是实战都能零封横扫欧洲的“最高配”,不仅让法国达索、德国空客、英国宇航等公司颜面无光,也让欧洲空军首脑们夜不能寐吧。

毕竟,中国家里不仅有现役的歼-16、歼-20和歼-35等,还有目前世界上唯二进入实机试飞的六代机歼-36和歼-50。有意思的是,据报道欧洲打算跳过五代机直奔六代而去。法国、德国、西班牙在商量联合研制FCAS(Future Combat Air System,未来空中作战系统),不过法德在研发方向上存在重大分歧,快商量不下去了。就祝他们顺利吧。