俄罗斯在五代战斗机的研制上，已经经历了漫长的时间，在5月19日公开推出了苏-57战斗机的双座版本，也就是苏-57D。实际上在苏-57战斗机的研制之初，俄罗斯是和印度有合作的，包括联合研制双座的苏-57战斗机，当时苏-57还没有正式的称号，仅仅是T-50代号而已，不过最后印度宣布退出T-50项目。从印度公布的信息来看，印度是嫌弃T-50的技术，并且对于俄罗斯不提供相关技术不满，最后宣布不再提供联合研制的资金。
实际上最近几年，俄罗斯已经在向印度积极推销苏-57战斗机，同时苏-57已经有明确的海外用户，俄罗斯是在2024年宣布苏-57战斗机取得了外销的成果。在印度自己研制五代战斗机遭遇困难的时候，俄罗斯已经发力，积极向印度推销，包括承诺提供生产技术等条件。俄罗斯之前就有向印度提供苏-30MKI战斗机的生产线，印度空军装备的苏-30MKI战斗机大部分都是印度本土生产的型号，凸显了俄罗斯和印度在军事领域的合作深度，因此也不排除未来印度空军装备俄罗斯研制的苏-57D战斗机。
俄罗斯不仅仅向印度推销苏-57战斗机，而且还向马来西亚推销苏-57战斗机，马来西亚也有从俄罗斯购买战斗机，包括米格-29和苏-30MKM战斗机，因此非常熟悉俄罗斯体系的战斗机。由于苏-57战斗机已经有了外销的成果，因此俄罗斯也更有底气，从苏-57D的公开亮相来看，俄罗斯是在积极推销双座型号的优势，也就是可以对于无人机进行控制，在科技发展的加持之下，各国都非常重视无人机的使用，五代战斗机通过双座的设计，可以进一步提升无人机的使用效率。
从俄罗斯高调首飞苏-57D可以看得出来，这款战斗机也是可以对外出口的，实际上目前五代机的双座型号特别少，因此俄罗斯推出苏-57战斗机之后，就可以有效提升竞争力，对此是要引起警惕的。俄罗斯的苏-57战斗机机体庞大，因此就有了改进的空间。对于俄罗斯也拥有双座五代战斗机，美国的压力会很大，因为美国至今都没有双座的型号，俄罗斯研制五代战斗机的时间比美国要晚了许多，因此就有后发弯道超车的优势。
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