“行业内提到伸缩机，各大物流企业会第一个想到我们。”说这话时，江苏冠超物流科技有限公司总经理朱伟钱自信满满。
这份底气，不是喊出来的，而是一台台机器干出来的。
走进位于溧水东屏街道的冠超工厂车间，焊接、喷漆、组装……工人们忙得有条不紊。车间一侧，几台5米多长的伸缩皮带机正在进行出厂前的最后调试。不久后，它们就会出现在顺丰、京东的分拨中心，成为快递包裹高效流转的“隐形动脉”。
从4节到6节
每一款都是行业首推
2016年，冠超选择扎根溧水。朱伟钱回忆，当时打动他的是溧水高效的政务服务和实打实的营商环境。
近十年过去，这家国家高新技术企业、省级“专精特新”中小企业，已成长为国内伸缩机领域的领军者，核心产品涵盖伸缩皮带机、转弯机，4节、5节、6节伸缩机均为行业首推，每一款都坚持自主研发设计。
截至目前，冠超累计拥有17项发明专利、近百项实用新型专利和软件著作权，并建有三个重量级研发平台——“JITRI-冠超智能设备联合创新中心”“市工程技术研究中心”“市企业技术中心”。
2025年，公司年产能突破5000台，产值约4亿元。顺丰、京东、中通、德邦、圆通、申通、韵达、邮政、亚马逊等国内外物流巨头，都成为长期合作伙伴。
多一道工艺
少一堆麻烦
快递行业都面临同样一个问题：装卸。
朱伟钱算了一笔账：以前装卸一辆17.5米的集装箱货车，需要6个人忙活一个半小时；用上冠超的伸缩机后，只需2个人、36分钟即可完成，噪音也明显降了下来。
背后还藏着一个小细节。在钣金件这一核心环节，冠超比多数同行多增加了一道工艺处理，使产品稳定性大幅提升，后期故障率显著降低。“这项处理技术是我们的核心技术。虽然增加了成本，但也大大提高了产品的市场竞争力。”朱伟钱说。
对工艺的“死磕”，直接回应了快递行业招工难、用工成本高的痛点。工人作业环境改善了，企业招人也轻松了不少。
从“执行标准”到“参与定标”
2025年底至2026年初，由冠超作为第一起草单位制定的《伸缩皮带机》《平面转弯机》两项团体标准相继发布。这意味着，企业既是标准的执行者，更成为核心规则的重要贡献者。
从技术深耕到标准引领，从工艺突围到智能布局——面对快递行业的内卷与用工结构的变化，冠超已提前布局重物装卸、无人快递车、AI分拣等新赛道。“为企业未来5到10年长远发展积蓄动能。”朱伟钱说。
如今，这家企业已拥有约5万平方米的厂房、300多名员工，具备年产9500台自动化设备的产能。除溧水总部外，还在杭州、宁波、苏州、合肥、北京、上海、临沂等地设立了子（分）公司，一张辐射全国的服务网络已然铺开。
记者｜陶燕燕
素材来源｜东屏街道
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