1987年9月13日,巴伦支海上空,挪威空军的P-3B型反潜巡逻机,在苏联沿岸执行侦察任务时,遭遇一架苏联的新式战机,这架苏军战机第3次逼近P-3B时,从P-3B的右翼下方高速掠过,用垂直尾翼在P-3B的右侧的一号发动机上,像手术刀一般划开了一个大口子,P-3B差点坠毁,而苏联战机则因垂尾损坏很快返航。这就是冷战时期著名的“巴伦支海上空手术刀”事件,那架神秘的苏联战机,就是日后大名鼎鼎的Su-27,而这次冲突,被作为最著名的苏军空中撞击战例载入史册。

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而2026年5月20日,英国国防部证实,当年4月,俄罗斯Su-35、Su-27战斗机多次在黑海国际空域,危险拦截一架执行任务的无武装英国皇家空军RC-135W“铆钉接头”侦察机,同时公布了事发时的图片与视频。

最严重的一次拦截中,一架俄罗斯Su-35战机逼近英机,距离近到触发机上应急系统,导致英机自动驾驶仪自动失效。另一次拦截里,一架俄罗斯Su-27战机先后6次从英侦察机正前方飞过,机头最近距离仅6米。尽管遭遇多次挑衅,英军机组仍完成了既定任务。尽管巴伦支海距离黑海足有3000km远,但这熟悉的手术刀场景场景是否让欧美国家又大吃一惊呢?

此后,英国政府已向俄罗斯大使馆正式提出投诉,英国国防部与外交、联邦和发展事务部召见俄罗斯外交官,谴责俄方行为危险且不可接受。

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英国国防大臣约翰·希利直言不讳地评价此事:“这起事件再次证明,俄罗斯飞行员对在国际空域飞行的无武装飞机,做出了危险且不可接受的举动。”他补充道,“此类行为极易引发事故,甚至可能导致局势升级。”希利称赞英军机组“表现出卓越的专业素养与无畏勇气”,并明确表示该事件不会改变英国的军事行动安排。“我明确表态:此事不会动摇英国捍卫北约、盟友及自身利益,抵御俄罗斯挑衅的决心。”他随后向议会表示,英国已就这一“完全不可接受的行为”向俄方提出正式抗议。

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英国皇家空军RC-135W“铆钉接头”侦察机,由林肯郡沃丁顿空军基地的第51中队运营,在英军序列中也被称为“空中搜索者”,是西方联盟最先进的电子情报收集平台之一。该机型以波音707机身改造而成,搭载大量专用天线与传感器,可在广阔区域内、远离争议空域的作战距离外,探测、截获并分析雷达信号、电子信号及通信信息。其飞行高度可达3.9万英尺,能向北约联盟各级指挥官提供近实时信号情报。自2022年2月俄罗斯全面入侵乌克兰以来,英国将该机型部署于黑海上空,作为监控北约东翼俄军活动的常规任务,相关行动强度大幅提升。过去两年,防务博客多次报道英、美“铆钉接头”侦察机(有时联合行动)在黑海上空执行此类情报任务的消息。

英国国防部称,4月发生的多起拦截事件,是2022年9月以来,俄军针对英军“铆钉接头”侦察机采取的最危险行动。2022年9月,一架俄军飞机在黑海上空的英军RC-135W侦察机附近发射一枚导弹,俄方事后称系技术故障。该事件曾导致时任国防大臣本·华莱士暂停相关巡逻任务,并致信俄罗斯国防部长,后续英军恢复巡逻时,安排了战斗机护航。如今,此次事件被定性为四年多来最严重的同类事件,足以说明空中对峙的风险已显著升高。

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6米的距离,大约相当于一辆普通中型轿车的长度。在军用战机的飞行速度与高度下,这个距离绝非近距离掠过,而是近乎零距离。在此速度下一旦发生空中碰撞,对两架飞机而言都将是毁灭性灾难。Su-27战机6次从侦察机机头前近距离飞过,每次都是飞行员刻意为之,这完全不符合专业飞行操作规范。Su-35战机的逼近行为极为恶劣,直接触发英机自动应急响应系统——该系统正是为防范飞行器近距离威胁、保护机身结构完整性与飞行轨迹而设计。