（信息均来自河南省人民政府、河南省交通运输厅、开封市交通运输局、开封市公共资源交易中心等官方渠道，截至2026年5月24日）

一、项目规划详情

该项目是国家"十一纵十一横"普通国道网布局中的关键东西向主干道，也是郑汴洛一体化公路网的重要组成部分，建成后将彻底解决原国道310穿城而过带来的"货车围城"问题，大幅提升豫东地区东西向运输效率。

项目基本信息：

项目全称：国道310线南移开封境（开封商丘交界至S223滑确线段）新建工程

项目代码：2310-410200-04-01-929716

建设单位：开封市公路事业发展中心

特许经营方案批复：开封市发展和改革委员会《关于国道310线南移开封境(开封商丘交界至S223滑确线段)新建工程项目特许经营方案的审核意见》（汴发改基础(2025)410号）

用地预审与选址意见书：用字第2002024xs0003430号（2024年4月29日核发）

路线走向：东起杞县西寨乡东侧开封与商丘交界处，自东向西依次途经杞县西寨乡、柿园乡、平城乡，祥符区仇楼镇、陈留镇、半坡店乡、范村乡、朱仙镇、西姜寨乡，止于S223滑确线段（开尉路）

路线长度：59.524公里，全线均为新建路段

技术标准：采用双向六车道一级公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，沥青混凝土路面，设计车辆荷载公路-Ⅰ级，特大桥设计洪水频率1/300，一般桥涵设计洪水频率1/100

总投资：估算总投资40.2113亿元，其中建设投资38.8981亿元，建设期利息1.3132亿元

建设模式：采用建设—运营—移交（BOT）特许经营模式，特许经营期33年（建设期3年，运营收费期30年，最终以省政府批复为准）

占地规模：永久占地4530.84亩，其中新增占地4447.55亩

主要建设内容：

全线设置大桥5座（总长825米）、中桥10座（总长477米）、小桥11座（总长255米），涵洞91道，通道5处；新建互通式立交1处、分离式立交4处，其中上跨大广高速的特大桥长度达1058米，是项目的关键控制性工程；平面交叉26处。同步建设收费管理区1处、ETC门架27处、服务区1处、养护工区2处以及4对加油站，配套实施排水、照明、绿化、智能交通等附属工程。

二、最新进展

特许经营招标完成：2025年11月18日，开封市交通运输局发布项目特许经营者招标公告；2026年1月22日在开封市公共资源交易中心开标；2026年1月30日发布中标结果公告，确定由中铁七局集团有限公司与河南省泽安成建筑劳务有限公司组成的联合体中标，中标价与项目估算总投资一致，为402113.54万元。

项目启动进入实战阶段：2026年3月13日，开封市公路事业发展中心召开国道310线南移开封境新建工程实施启动动员会，标志着项目正式从"备战"进入"实战"阶段。会议明确提出打造标杆、品质、智慧、平安、廉洁"五大工程"的建设目标，将采用自由流收费模式，打造全省智慧公路标杆。

关键节点推进情况：

项目公司组建：按照计划，2026年4月25日前完成项目公司挂牌运作，30天内实缴注册资本金到位

工可批复：正在全力推进，计划2026年6月底前取得开封市发改委正式批复文件

施工图设计：聚焦软基处理、跨河桥梁、互通立交三大重点，计划2026年10月开工前完成施工图设计并报审

征地拆迁：已启动沿线拆迁底数摸排工作，明确了时间节点、责任主体、补偿标准、操作流程和工作纪律"五个明确"要求，确保全线净地交付

最新交流考察：2026年5月23日，商丘市公路事业发展中心到开封专题考察G310南移项目推进情况，双方围绕招投标、资金筹措、收费模式、推进难点等核心问题进行了深入交流。

当前状态：截至2026年5月24日，项目正处于项目公司组建、工可审批、征地拆迁前期准备和施工图设计深化阶段，计划2026年10月正式开工建设，2029年建成通车。项目建成后，将与已建成的G310南移郑州段、洛阳段无缝衔接，共同构建起横贯河南中部的东西向快速运输大通道。