5月21日，随着大型吊机和专用船的克令吊长臂起落，最后一支风电叶片精准对位、平稳装入“明盛”轮，阳江港广泰隆码头圆满完成总计4.5万立方米5套风电设备装船作业任务。这是该码头获准扩大对外开放后，首次实现以“整船大件”形式出口高端装备装卸作业，标志着广泰隆码头正式迈入“大件专业港”行列。
据介绍，本次作业货物为出口越南的5套风电设备，包含叶片、塔筒、主机等关键部件，单件最长有89米，最重达156 吨，共4.5万立方米，属于典型的“超长、超重、高附加值”大件货物，对吊装、积载及码头作业能力要求较高。
为保障本次任务高效推进，码头企业提前统筹部署、周密筹备，成立专门保障组，进行三维模拟配载，优化吊装顺序与船舶积载图，合理调配码头岸吊和船吊协同作业。
广泰隆码头副总经理 杨计友：
装运的最大难点在吊点精度要求比较高，船舶配载需同步考虑风浪稳性以及各种设备协同作业。为此，我们也制定了相关保障措施。首先制定了专门的作业方案，其次我们投入了硬件设备，同时我们还进行全流程监控，确保吊装作业的高效安全。
这次装船出运，是阳江港广泰隆码头深耕新能源装备外贸服务的又一重要实践，充分彰显了码头大件装卸、保通保畅的综合服务能力。海事、海关、边检等单位主动靠前服务，提前对接码头及企业需求，优化通关流程，开辟“大件绿色通道”，监护船舶靠泊、作业及离港安全等，为风电设备快速装船、顺利启航筑牢保障。
广泰隆码头副总经理 杨计友：
阳江港去年底获准扩大对外开放后，这是首次以“整船大件”形式出口高端装备，此次出口，是我们服务本地制造企业“产品出海”的成功范例，证明码头（能）成为风电产业的重要出口物流枢纽，为后续开拓东南亚、“一带一路”沿线国家的风电设备运输积累了宝贵经验，也增强了船公司、货主对我们口岸通关效率的信心。
来源 | 阳江新闻 高新区融媒体中心
编辑 | 梁芷蓓
审核 | 梁剑华 董帅帅
终审 | 谭燕庭
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