ALPINA Roadster V8用M62 4.8升V8和5速自动变速箱取代了Z8的S62发动机和6速手动变速箱，把它从跑车变成了一台真正的GT跑车。全球仅555台，其中450台销往美国，比宝马生产的5703台Z8稀有得多。

从博尔扎诺到科莫的湿滑山路上，这台自动变速箱和柔顺的悬挂不是妥协，而是全部意义所在。M62发动机在启动时的低沉轰鸣，让之前六小时完美的E36 M3瞬间显得属于另一趟旅程。381马力、520牛·米扭矩，0-100公里/小时4.7秒，极速被电子限制在260公里/小时。马力比S62少了13匹，但扭矩来得更早更柔和，正好配合ZF自动变速箱的Switch-Tronic换挡逻辑。

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悬挂被调软，18英寸防爆胎换成20英寸ALPINA专属轮毂配普通轮胎，转向也更顺滑。结果是一台能以让多数跑车难堪的速度赶路、却让你全程放松的车。这正是ALPINA的问题所在——不是"怎么让Z8更快"，而是"怎么让Z8更好"。