你敢信吗？德国总理默茨刚访华完3个月，经济部长就带着超大阵仗的代表团跑来中国了。现在中欧关系紧绷，欧盟接二连三出对华不友好政策，德国这么急着上门，到底藏着什么打算？
从5月26日开始，德国经济部长赖歇开启了她上任以来第一次为期四天的访华行程，这趟行程从里到外都透着不一般。算上这趟，近半年来德国内阁高官已经连着来了四五趟，节奏快得离谱。
去年11月德国副总理兼财长先来中国，给当时因为涉台言论有点紧张的中德关系递了缓台。年底德国外长也赶过来实现访华，给今年默茨的中国行铺好了路。默茨2月份访华完，3月底环境部长又来了，这才歇了俩月，经济部长就跟上了。
德国急成这样，真不是没事瞎跑，完全是被逼出来的。德国作为欧盟最大的经济体，又是出口大国，2025年深受美国关税和贸易摩擦的影响，妥妥是首当其冲的潜在受害者。现在德国自己经济复苏没力气，还面临“去工业化”风险，外商新增投资项目已经连降八年，跌到2009年以来的最低点了。
要自救要拉经济，德国绕不开中国这个全球第一工业强国，务实合作是最实在的选择。这次赖歇带来的阵仗，真的超出很多人预期，跟着来的德国知名企业高管足足有40人，巴斯夫、西门子能源、蒂森克虏伯这些大牌全在名单里。之前默茨访华，也就三十来家企业高管跟着，说这次规模堪比总理访问一点不夸张。
不少德国企业两次访华都派了代表跟着，看得出来德国企业比德国政府还急着和中国对接合作。这个急切可不是空口说的，中国德国商会的调查数据就摆在这里，2025年德企在华投资直接突破70亿欧元，比2024年涨了差不多一半，还创下四年以来的新高。
有足足九成三的在华德企都明确说，要继续留在中国深耕市场，超过一半的受访企业还呼吁德国政府出台政策，推动中德企业建立深度合作伙伴关系。这种合作本来就是双向的，2025年中企在德国投资的项目数量已经超过美国，稳稳坐上德国第一大外来投资来源国的位置，中国也早就成了德国最大的贸易伙伴。
现在全球保守主义抬头，到处都是贸易摩擦，谁也说不准明天政策会变什么样。这种充满不确定性的大环境下，中国市场的稳定性就特别金贵，德国企业直接把中国当成了重要的避险港湾，谁也不想错过这块稳定的大蛋糕。
就拿德国最核心的汽车行业来说，现在日子真的不好过。新能源转型遇上了大麻烦，整个行业出口一路下滑，行业从业人数都掉到72.14万人，创下了近十年以来的新低。反观中国这边，新能源汽车发展得风生水起，势头猛得不行，德国企业早就动了心思，就想着过来和中国分享技术、深度合作。
现在中欧关系本来就面临着不小的严峻挑战，欧盟接二连三出了好多对华不友好的政策。那个执意推进的《工业加速器法案》，咱们中国商务部已经正式提交了评论意见，要求删掉里面的歧视性条款，不然中方就会采取反制措施。
欧盟还砍了进口钢铁的关税配额，超出部分的关税直接从25%翻倍涨到50%，咱们这边直接定性这是新贸易保护工具，说它严重违反世贸组织规则，扰乱了国际贸易秩序，也明确警告会坚决采取反制维护自身权益。
不光这些，欧盟还频繁依据《外国补贴条例》对中企发起调查，逼着企业跨境提供大量信息，咱们中方早就对这件事的公平性和合规模界表达了关切。早在2025年1月，咱们就依法认定欧盟相关做法构成了贸易投资壁垒，今年5月的最新回应里，商务部还再次敦促欧方妥善处理问题，给在欧中企一个公平公正可预期的营商环境。
这种大背景下，原来的中欧经贸合作关系本来就承受着不小的压力。德国在欧盟内部一直是比较看重对华经贸合作的成员国，这次派经济部长访华，就是想主动释放务实沟通的信号。
德国就是想借着这次访问，在中欧之间寻找对话空间，推动双方管控分歧，让现在紧张的关系缓一缓。说白了，合作对两边都有实打实的好处，真闹僵了谁都捞不到好处，德国这点心里还是门清的。
参考资料：人民日报 中欧经贸关系发展相关报道
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