在买电动车的时候去车行里转一转，看到琳琅满目的车型，是不是挑花了眼，特别是电池，有的配置48伏，有的配置72伏，而且价格差距比较大，到底该选择哪个呢？
买电动车不要光听商家的忽悠，说72伏的电池跑得远，除了续航里程以外，48伏与72伏的电动车电池，还有这三笔“隐形账”，让我们一起来算一下，看看选择哪一种电动车更划算。
第1笔：算算“麻烦账”
咱们老百姓选择电动车，图的就是日常代步的便利，出行时更加省心，48伏与72伏的电动车，他们的差距很大。
先来看48伏的电动车，它是电动自行车，挂绿牌，也就是说这种车辆属于非机动车，在使用的时候不需要考驾照就可以上路。平时出门买个菜、接孙子，只要不闯红灯，不逆行，基本上没人管，而且这种车辆完全可以搭载12岁以下的儿童。
再来看一下72伏的电动车，它是电动摩托车，需要悬挂黄牌，这妥妥的是机动车类型，所以车主必须要考摩托车驾照才行。
如果选择了72伏的电摩，除了必须要考驾照以外，还要给电摩买保险，如果因为交通违规被拍，驾照还面临着扣分的处罚。
因此，48伏与72伏的电动车相比较，72伏的电动车在使用的时候更麻烦一些，48伏的电动车会更省心。
第2笔：算算“安全账”
使用电动车出行时，还要非常注意车辆的安全性，这一点绝对不能少，也是使用电动车的基本要求。
这一次先来看一下72伏的电动车，它大部分配置的是铅酸电池，虽然它的使用寿命短一点，但是它最大的好处是技术成熟，化学性质稳定，哪怕是正负极短路了，他也不会起火，使用的时候更省心一些。
再来看一下48伏的电动车，低端车型配置的是铅酸电池，高端车型会选择锂电池，如果使用的是锂电池的话，虽然它的寿命长一些，而且车身也更轻便，但是锂电池存在起火风险，万一出现热失控，就可能会发生火灾，特别是三元锂电池。
从安全性来说，在选择电动车的时候，行内人建议选择铅酸电池，不管是48伏还是72伏的电动车，尽量不要选择锂电池，如果非要选择的话，那也要选择磷酸铁锂电芯，而且还要是大品牌的电池才行。
第3笔：算算“经济账”
最后我们来看一下，购买48伏与72伏的电动车，到底要花多少钱，看一下哪一种会更实惠？
新国标标准实施以后，电动车的配置发生了变化，可以说电动车的性能越来越好，无论是防火性能、安全性能，还是它的智能化功能，已经有了明显的提升，当然了，48伏的新国标电动车价格也出现了上涨，均价基本在3000元左右了。
72伏的电动摩托车呢？本身它的配置比较高，会配备更大功率的电机、更大容量的电池，在骑行的时候动力性能足，爬坡能力强，价格也基本在3000~4000元左右。
通过两者相比较，单纯从配置来说的话，新国标电动车的配置不如电动摩托车，因此价格方面，电动摩托车有更高的性价比。
总结
在选择电动车的时候，如果你经常在平坦的大路上骑行，预算也够的话，特别是在大城市的车主，建议优先选择48伏的电动车，买的时候省心，骑行的时候也相对安全，如果经常在山区或者爬陡坡的话，建议选择72伏的电动车，它的动力更强。
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