比亚迪王朝网路天登台先放了几组数据：宋Ultra EV上市两个月订单8万辆，大唐预售14天破10万辆，第三代元PLUS上市7天也拿到3万辆订单。同时官方明确，锁单超30天未交付的闪充车型，每延迟一天补偿一天免费充电。这种等待补偿机制，与其说是营销，不如说是在给产能爬坡期的用户一个明确预期。

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紧接着，全场重点落到宋Ultra DM-i上。这次新车给人的最大感受不是某一项技术炫技，而是配置分配得相当均衡。智驾方面直接上了天神之眼B辅助驾驶激光版，带激光雷达，现场播放了一段城中村窄路实测，行人、非机动车混行的场景下，车辆的规控处理得比较从容，没有多余犹豫，说明系统对复杂路况的应对能力是实打实经过优化的。

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作为一台B级大五座SUV，宋Ultra DM-i轴距做到了2840mm，后排空间足够宽裕。放倒座椅后能形成一个大床模式，加上副驾带腿托的女王座，午休或露营场景都很容易满足。空间上它没有刻意追求花哨，而是把基础实用性做好了。

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续航是另一个很有竞争力的点。纯电续航给到310公里，市区日常通勤基本可以做到一周一充，满油满电综合续航达到1845公里。这意味着长途出行不需要频繁规划补能，日常用电和远途用油之间的切换非常顺。

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整体看下来，宋Ultra DM-i更像是一次成熟技术的整合落地，智驾、空间、续航三个家用车最核心的维度都给出了高规格方案。前几款车的订单已经证明了王朝网在这个价位段的号召力，现在宋Ultra DM-i补上了智驾和超长续航，如果最终定价合理，在中型SUV市场应该会带来不小的影响。