代尔·恩哈特二世与凯尔·布施的最后一次短信交流，无关告别。这是一条关于赛车、座椅调试，以及一个纳斯卡车迷永远未能看到的瞬间。
在最新一期《代尔二世下载》播客中，恩哈特回顾了他在布施离世前与这位两届纳斯卡杯系列赛冠军最后的通讯记录。布施的家人表示，严重肺炎发展为败血症，最终导致病情急速恶化。布施年仅41岁。
让恩哈特的故事更具冲击力的细节是，这段对话在当时听起来再平常不过。两位昔日对手并没有在回顾过去。他们在尝试安排一场比赛，而布施希望以一种老车迷会立刻识别出来的方式来参赛。
恩哈特透露，他和布施一直在短信沟通，商量让布施带一个Late Model赛车的座椅到恩哈特的车间做调试。计划是让布施在CARS巡回赛中驾驶恩哈特的一台赛车。当恩哈特问布施想跑什么号码时，布施选了“代尔二世的8号”。恩哈特告诉他，那台车本来就带着这个号码，他们会照此安排。这个选择在纳斯卡圈内分量极重。恩哈特在杯赛生涯最被熟知的那段岁月里，驾驶的正是8号赛车。布施选中这个号码，本会让这场Late Model亮相超越一场普通的一次性比赛。
恩哈特与布施的纠葛可以追溯到近二十年前。布施离开亨德里克赛车队、恩哈特接手88号赛车的那个时期，构成了纳斯卡车坛最受热议的车手叙事之一。在布施去世后发表的悼念中，恩哈特坦言两人的关系曾一度紧张，但布施主动付出了改善的努力。两人后来共同出席媒体活动，已经能够对曾经弥漫在维修区的旧日火药味一笑置之。这种转变，赋予了最后这段短信以情感重量。那个未完成的比赛计划，不只是给车迷的一次有趣念想。它表明，两位曾以摩擦定义彼此的车手，已经走到了一起，能够共同打造些什么。
谈到布施，恩哈特情绪激动。他说自己至今仍难以相信这位朋友兼同行已经离去。他说，从其他人那里听到关于布施赛场之外的故事，让他寻得了一些安慰。布施在公众认知中，以“Rowdy”形象、锋芒毕露的竞争心和甘当那类被车迷要么深爱、要么乐于反对的角色而闻名。恩哈特说，他本人就已了解布施的私人一面，但离世后的悼念让他更加明白，在赛事周末的聚光灯之外，布施是如何对待周围人的。
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