车主对电动车吐槽最多的是什么？相信绝大多数人会选择电池，大部分人认为电池不耐用，只有一年的使用寿命，以后别再怪电池质量了，关键是你的充电习惯伤电池，特别是下面这5个自杀式的行为，大部分都做错了，赶紧对照自查，有则改之，无则加勉。
每次充电充一晚上
很多车主为了图省事，下班回家以后直接给电动车插上电，然后就睡觉了，基本上是一充一晚上，甚至还会冲到第2天的中午。
这种充电方式是完全错误的，你认为多充可以给电池充入更多的电量，其实是对电池的一种误伤。
不管是铅酸还是锂电，过充都是大忌。充电器转绿灯后，其实还在进行小电流补给。如果你长时间不拔，电池内部温度持续升高，电解液要么干涸，要么就被“煮”得鼓包。严重的时候，热量散不出去，直接引发线路短路起火。
电量全部用完才记得充电
另外还有一个极端的行为，有的车主认为电池的充电次数有限，所以不舍得浪费，每次都把电量全部用完才给电池充电，这就会导致电池的深度放电，同样会给电池带来伤害，而且是不可逆的，直接影响电池的使用寿命。
电池就像人一样，不能饿到极限才吃饭。一旦电量耗尽，电池内部的化学物质活性会大幅下降，甚至导致极板硫化。一次深度亏电，电池寿命可能就打折一半；多亏几次，这电池基本就报废了。
不同的充电器混用
很多人认为“充电器不都长一个样吗？能充上电不就行了？”
千万别这么想！ 不同品牌、不同型号的电池，电压和电流参数都不一样。你拿一个大电流的充电器去充一个小电池，由于它的停止充电电压不同，会造成给电池一直充电的情况，最终直接把电池充爆。
反之，用小电流充大电池，不仅充入的电压不够，而且还可能因为长时间的充电，导致电池的温度上升，使电解液蒸发，影响电池寿命。
一定要用原装充电器！ 原装坏了，就买同型号的正规品牌。别为了省几十块钱，把几百块的电池搭进去。
要选择适宜的环境充电
电池是既怕冷又怕热的零部件，因此在给电池充电的时候，一定要选择适宜的充电环境。
夏天暴晒后立马充： 电池本来温度就高，你再一充电，热上加热，电解液沸腾，鼓包是迟早的事。 冬天室外零下充电： 电池活性在低温下极差，充不进电是小事，伤了内芯是大事。
正确做法： 夏天找个阴凉地儿静置1小时再充；冬天尽量移到室内温暖处充电。别跟自然规律对着干。
要保持电池通风散热
为了防尘，或者怕下雨淋湿，有些朋友在充电时，特意用衣服、塑料袋把电池和充电器盖得严严实实，这种方式是非常危险的。
充电过程中，电池和充电器都会发热，必须依靠空气对流来散热。你把它捂得密不透风，热量散不出去，温度瞬间飙升。这不仅会加速电池老化，高温积聚更是引发火灾的元凶！
充电时，务必保持通风干燥，周边不要堆放易燃杂物！
总结
以后不要再怪电池质量不好了，大部分人在给电池充电的时候，都犯了5个致命的错误，会导致电池的使用寿命缩短，让你的电池只能使用一年左右就要更换，如果改掉了上面这5个错误的充电方式，可以让你的电池寿命更长。
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