M1150突击破障车（ABV）是一种履带式装甲工程车辆，专门设计用于在行进中突破雷区和复杂障碍。该车采用通用动力公司制造的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克的相同底盘。
描述
M1150突击破障车（ABV）是一种履带式装甲工程车辆，专门设计用于在行进中突破雷区和复杂障碍。该车采用通用动力公司制造的M1A1“艾布拉姆斯”主战坦克的相同底盘。突击破障车（ABV）是一个单一平台，可为海军陆战队空地特遣部队的突击力量提供周密计划的和行进中的破障能力。ABV作为合成兵种特遣部队的一部分执行任务，被配属给战斗工程兵并由其使用。ABV集成了多个子系统，包括全宽式扫雷犁、双联装直列装药、车道标记系统、遥控系统和防护武器系统。将破障套件集成到采用M1坦克底盘的ABV上，只需对底盘进行最少的改装。ABV的开发和设计工作由美国陆军安尼斯顿 Depot完成，该基地在装甲战车及其他装备的大修和现代化改造方面拥有丰富经验。美国海军陆战队共订购了45套系统，截至2009年年中，已交付31套。2023年11月，消息披露乌克兰已从美国接收了数量不详的M1150系统。
技术数据
武器装备
为进行自卫，M1150突击破障车（ABV）配备有一挺.50口径（12.7毫米）M2 HB重机枪。该机枪安装在车长指挥塔上。上层结构两侧各装有一组标准的电控榴弹发射器，用于覆盖前方弧形区域。
设计与防护
M1150 ABV采用通用动力公司制造的M1A1"艾布拉姆斯"主战坦克的相同底盘。在为乘员提供保护和车辆生存能力的同时，还具有跟上机动部队的速度和机动性。为适应突击破障的角色，M1A1"艾布拉姆斯"主战坦克的炮塔被拆除，替换为一个全新的全焊接钢结构，并加装了与M1艾布拉姆斯的炮塔正面相似的最新的爆炸反应装甲套件，共53块。这为其提供了更高水平的防护能力，可抵御配备高爆反坦克战斗部的反坦克武器（如RPG-7火箭推进榴弹）。该车辆由两名士兵操作，通过提供更强的机动性和防护能力，提升了战斗工程兵的作战能力。该车旨在与地面快速机动部队保持同步。通过在雷区上方发射并引爆MICLIC（扫雷直列装药），然后使用全宽扫雷犁确认通道的安全性，并利用车道标记系统标记已清理的路径，从而有效清理出一条坦克宽度的安全通道。
机动性
这些M1150 ABV所使用的底盘来自陆军过剩库存，并按照与美国海军陆战队现役M1A1"艾布拉姆斯"主战坦克相同的通用标准进行了翻新。M1"艾布拉姆斯"由一台霍尼韦尔AGT 1500燃气轮机提供动力，功率为1500马力（1100千瓦），配合一台艾利逊X-1100-3B液力自动变速箱（有4个前进档和2个倒档），其在铺装路面上的最高限速为72公里/小时（45英里/小时），越野速度为48公里/小时（30英里/小时）。该车辆的悬挂系统由底盘两侧各7个负重轮和2个履带托带轮组成。驱动链轮位于后部，诱导轮位于前部。
作战装备
M1150 ABV的主要组成部分包括：全宽扫雷犁、两个使用火箭推进的扫雷直列装药的线性爆破装药、车道标记系统、遥控系统，以及在改装后的M1A1坦克底盘上集成的武器站。该破障突击车将满足为突击部队清理出足够宽度和深度通道的需求。
M58扫雷火箭投射爆炸线装药（M58 MICLIC）
M1150 ABV上最强大的扫雷设备是其双线装药爆破发射器。使用的型号是M58火箭投射爆炸线装药扫雷系统（M58 MICLIC），这些装置也称为线性拆除装药系统（LDCS）。这些装置用于清除大面积的爆炸装置或通过障碍物爆破。M58 MICLIC被放置在一个大型装甲板条箱中，在安装在M1150 ABV车体上之前，通常在M113A3装甲运兵车（APC）或有时甚至M9装甲战斗推土机（ACE）后面用一辆简单的轮式拖车拖曳运输。在直接使用M1150 ABV的情况下，整个装甲板条箱可以作为工程设备运输。火箭发射器位于炮塔上面后部的左右防护罩下。为了射击，护盾通过液压油缸升起。防护罩的下面是发射轨道，火箭放在上面。火箭推进器放在它的前端，火箭就在M1150 ABV的前方发射扫雷。所使用的投射火箭是5英寸MK22 Mod 4火箭，火箭后面拖曳的是M58A3柔性聚乙烯软管线装药，所谓的“香肠链接”线装，是因为软管线装药外观看起来极像一串连接的香肠。这条线长107米，每30厘米含有2.2公斤C4炸药。每条爆炸线装药总计794公斤。爆炸旨在触发并清除其有效范围内的地雷，可开辟出一条通常约8至14米宽、100米长的破障通道。这条清理出的路径足以供步兵和车辆通过。
打开网易新闻 查看精彩图片M1150 ABV配备了多种由英国皮尔逊工程公司提供的专用设备。HLA（高适应性接口）在增加破障突击车接近角的同时，允许快速安装和拆卸全套前端设备和子系统。用于清除雷区时，全宽扫雷犁可迅速安装在车辆前部，并可快速更换为CDBB（作战推土铲），后者除了清除战场障碍物外，还可用于准备射击阵地。
车辆前部的另一种可选安装设备是皮尔逊工程公司的ROBS（快速弹药移除系统）或SMP（车道标记系统）。
▲车道标记系统（SMP）的飞镖长达1米
安装在车辆前部的扫雷犁使其能够构筑简易土工作业以提供掩护，并可冲开敌方障碍物。该车辆炮塔结构后部安装有线性爆破装药系统，包含两个发射器和一个更新的发射系统。每个发射器都配有一枚MK2固体推进剂火箭，该火箭连接至M58线性装药。该车辆还配备了与M1A1"艾布拉姆斯"主战坦克相同的通信系统和深水涉渡能力。
M1150 ABV仅由两名人员操作，即指挥官和驾驶员。驾驶员的位置是M1艾布拉姆斯坦克的典型位置，是车体的前部和中心。指挥官的位置位于炮塔上端的前部和中部，位于装甲视野圆顶之下。这里也是车辆唯一的自卫武器所在地：一门12.7毫米勃朗宁M2 HB重机枪。该大口径重机枪能够通过电动或手动控制横移和抬升，使其能够遥控瞄准和发射（舱门关闭，乘员在里面遥控），该武器用于防御火力。为此，在炮塔上层的左右两侧还有两排八发烟雾榴弹发射器。
▲M1150 ABV内部控制仪器布置
性能总结
M1150 ABV作为“联合兵种”特遣部队的一部分装备，被分配给战斗工兵部队，并由战斗工兵单位担任乘员。这些特遣部队通常由常规炮坦克、步兵战车（IFV）和轮式车辆组成。尽管M1150 ABV重达55吨，但它保持着高度的机动性，能够跟上装甲机动部队的速度。M1150 ABV的优点可以比工兵徒步巡逻更快地清理路线或雷场，因为它实际上不需要找到简易爆炸装置或雷场，它所要做的就是直接强行穿过这些禁区。它可以让工程师们在装甲车内更安全，它可以将部队机动过程加快近十倍以上。
军事行动
阿富汗战争—眼镜蛇愤怒行动
2009年12月3日上午，作为眼镜蛇愤怒行动的一部分成员，M1150 ABV首次投入战斗。这次行动的目标是夺取赫尔曼德省的Now Zad山谷，并破坏塔利班的供应和通讯线路。第二个目标是有效地营救被围困的美国海军陆战队和阿富汗国民军（ANA）前哨基地FOB（Forward Operating Base）Cafferetta，因为空中运输被完全切断。这次行动中使用了几辆M1150 ABV。使用的确切数量不得而知，但已知2009年底至少有5辆M1150 ABV在阿富汗，尽管美国军方计划在2012年前部署52辆。已知至少有两辆M1150 ABV的车组人员被命名为“小丑”和“冰人”。他们被采取行动，因为已知情报显示，塔利班在该地区部署了路边炸弹和简易爆炸装置，以防美国联军袭击。这次袭击后的目标是在2010年初攻破另一个塔利班据点Marjah。
阿富汗战争—莫什塔拉克行动
2010年2月11日，两辆M1150 ABV被部署在西斯塔尼，在那里他们向塔利班防御系统发射了M58 MICLIC，为“莫什塔拉克行动”做准备。两天之后后，行动开始了。在雷场上，美国海军陆战队第二战斗工兵营的M1150 ABV成功地爆破雷场并挖掘了多条安全车道，穿过大量饱和的塔利班雷场。这使美国联军得以安全地推进马尔杰。
阿富汗战争—黑沙行动
2011年8月，M1150 ABV参加了赫尔曼德省舒克瓦尼的黑沙行动。这是一次象征性的行动，美国海军陆战队第2战斗工兵营与格鲁吉亚共和国第33轻步兵营并肩部署。行动目标是夺取或摧毁拉马尔集市。这是一个大院内的摇摇欲坠的建筑群，也是一个众所周知的塔利班简易爆炸装置储存区。塔利班实际上从当地民众手中征用了集市。该集市的地下到处都是埋设好的简易爆炸装置。此前，步兵曾试图夺取集市，但由于简易爆炸装置的严重威胁和塔利班的顽强抵抗，所有尝试都失败了。M1150 ABV已经部署完毕。目前尚不清楚有多少人参与了这次行动，但至少有两人在驾驶M1150 ABV，其中一人向集市发射了35枚MICLIC火箭。这意味着大约31吨的C4炸药在集市被引爆。正如人们所预料的那样，大院完全被夷为平地。即使集市被摧毁，当地平民也很高兴看到塔利班结束战争，在美国海军工程师和格鲁吉亚人的帮助下，建成一个新的集市。
俄乌战争
乌克兰的一辆突击工兵车在阿夫迪夫卡北部的斯捷波韦附近受到损坏，可能是触发了地雷。车辆失去了行动能力，被乘员遗弃在空旷的地方，随后被俄罗斯的无人机、火炮或反坦克导弹击中，很可能已经报废。
这是乌克兰首次确认失去一辆突击工兵车。这对乌克兰军队来说是一个沉重的打击，因为他们只有少数几辆这样的车辆，而且美国由于国内的政治原因，已经停止了对乌克兰的援助，包括新的车辆和炮弹。乌克兰军队必须尽力保护他们剩下的突击工兵车，直到战争结束。
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