作者｜柠檬
编辑｜Shadow
过去两年，Shein、Temu、AliExpress在英国跑得很快。以Shein为例，其英国业务2024年销售额达到20.5亿英镑，同比增长32.3%。英国已经成为Shein仅次于美国和德国的第三大市场。
亚马逊也在英国推出Amazon Haul，用20英镑以下商品回应Shein和Temu带来的低价压力。也就是说，从低价服饰、小家居到配件、日用品、小工具，越来越多中国供应链商品，正在通过跨境小包进入英国市场。
但低价平台跑得越快，争议也越集中。
最近，英国一批大型零售商把矛头对准低价值进口包裹。Next、Marks & Spencer、Primark、ASOS等零售商要求政府尽快对低价值海外包裹征收每件约2.60英镑的费用。
英国零售商急了
小包税要提前
按照英国现行制度，135英镑及以下的海外进口商品，可以享受关税减免。虽然商品仍需缴纳VAT，但不需要再承担进口关税。
这套规则原本是为了降低个人包裹和小额贸易的通关成本。
过去，低价值包裹更多是个人海淘、小规模跨境购物，对本土零售体系影响有限。但随着Shein、Temu、AliExpress等平台快速扩张，低价值小包已经不再只是零散包裹，而是跨境电商进入英国市场的重要履约模式。
这也是英国零售行业开始集中施压的背景。
英国政府其实已经决定改革。
在2025年秋季预算中，英国宣布，将取消135英镑及以下低价值进口商品的关税减免，最迟于2029年3月实施。
但问题在于，本土零售商不愿意等到2029年。
据路透社报道，英国多家大型零售商近日致信首相和财政大臣，要求政府提前行动，在2026年旺季前，对低价值进口商品征收每件约2.60英镑的固定费用。参与推动的企业包括Next、Marks & Spencer、Primark、ASOS等。
英国零售商着急，还有一个更直接的原因。
低价值包裹的量已经不是小数。
英国零售行业此前引用政府数据称，每天约有160万个包裹正在利用低价值进口豁免，数量较上一年翻倍。
英国零售商的施压，并不是孤立事件。
美国已经取消中国相关低价值进口商品的免税安排。过去，大量中国跨境小包通过de minimis规则低成本进入美国市场。随着政策收紧，Shein、Temu等依赖跨境直邮的平台已经开始受到直接影响。
欧盟方面，也已经决定从2026年7月1日起，对150欧元以下的小额包裹征收固定关税，并进一步加强对低价值进口商品的监管。
这恰恰也是英国零售商现在最担心的地方。
如果美国和欧盟都在收紧低价值包裹规则，而英国仍然要等到2029年才正式改革，那么英国市场就可能继续承接大量低价跨境小包。
欧洲议会资料显示，欧盟2024年进口了46亿件150欧元以下低价值商品，相当于每天1200万件。而在2023年，这个数字还是23亿件，2022年则为14亿件。两年时间，欧盟低价值进口商品数量增长了两倍多。
如果美国和欧盟都在收紧低价值包裹规则，而英国仍然要等到2029年才正式改革，那么英国市场就可能继续承接大量低价跨境小包。
这笔成本，会落到谁身上
如果每件包裹新增2.60英镑成本，平台当然可以选择自己承担一部分成本，但问题在于，低价平台本来就高度依赖补贴和规模效应。过去很多平台靠满减、免邮和低价活动快速拉新，如果新增费用长期存在，补贴空间一定会被压缩。
假设一个平台一天在英国市场产生50万个低价包裹，按每单新增2.60英镑计算，一天新增成本就是130万英镑，一个月接近4000万英镑。对任何平台来说，这都不是一笔可以长期轻松消化的费用。
所以，平台很难完全自己承担。更现实的情况，是成本开始向卖家、商品价格和消费者端同时传导。
卖家层面，主要是这几类会受到影响：
最先感受到压力的，是低客单价卖家。
几英镑到十几英镑的服饰配件、饰品、小家居、收纳、小工具、手机配件，本来就靠低价和出单量赚钱。过去一单还能靠几块钱毛利支撑，固定费用一加，利润很容易被直接吃掉。尤其是那些售价低、重量轻、竞争又激烈的产品，涨价怕丢转化，不涨价又没利润，卖家会被夹在中间。
其次，是依赖直发小包的卖家。
英国当前低价值进口规则的核心，是135英镑以下包裹享有相对宽松的关税安排。低价平台正是靠中国直发、快速上新和小包履约，把大量低价商品送到英国消费者手里。一旦这类包裹被加收固定费用，直发小包的成本优势会被削弱。对订单长期从中国直接发往英国、客单价又不高的卖家来说，规则变化会非常敏感。
第三类，是依赖平台补贴跑量的商家。
过去平台补贴足够强时，卖家可以接受低毛利，甚至先用低价换销量和排名。但新增费用如果长期存在，平台大概率会重新评估补贴效率。免邮门槛可能提高，满减力度可能变小，广告和活动资源也可能更偏向高客单、高利润商品。很多卖家会发现，原来的订单规模未必还能换来利润。
第四类，是SKU很多但复购能力不强的铺货型卖家。
过去铺货模式可以用低价和流量不断试错，哪个SKU起量就推哪个。但未来每个包裹都要重新计算履约和税费成本，低效SKU会被更快淘汰。那些点击多、转化低、退货高、利润薄的产品，会先被平台和商家一起清理。
最后，是缺少本地仓和合规能力的中小卖家。
如果英国后续进一步提高低价值包裹的申报、税费和清关要求，卖家要处理的不只是2.60英镑。商品编码、申报价值、VAT责任、清关资料、售后退货都会变得更复杂。大卖可以通过本地仓、批量进口、合规团队和税务服务商摊薄成本。中小卖家如果还停留在低价直发阶段，门槛会明显抬高。
英国市场还值得做
但玩法要变
从市场基础看，英国仍然是全球线上零售最成熟的市场之一。ONS数据显示，2026年4月，英国线上零售占整体零售比例为27.3%。
美国商务部国际贸易署也在英国电商指南中提到，英国是仅次于中国和美国的全球第三大电商市场。
对中国平台和卖家来说，这样的市场不能轻易放弃。但成熟市场也有另一面。低价平台不可能只靠商品便宜长期扩张。税费、清关、履约、退货、合规，都会成为平台和卖家的经营成本。
接下来，平台要从低价扩张，转向成本消化能力。
对Shein、Temu、AliExpress来说，英国市场后面要解决的不只是流量问题，还包括四件事：
通过合单和满额免邮提高客单价；通过本地仓和半托管降低单包裹成本；筛掉低效SKU，把更多流量给高周转、高复购、高毛利商品；把税费、清关、履约和退货做成平台能力，而不是简单压给商家。
如果平台只会继续压低供货价，商家利润会越来越薄，供给质量也会被影响。英国市场越成熟，用户对配送、退货、质量和售后要求越高。低价可以带来第一单，但履约和信任决定用户会不会继续回来。
中国商家也要重新看产品结构。
低客单商品不是不能做，但打法要变。
第一，做组合装和套装。
如果固定费用按包裹计算，提高单次订单金额，就能摊薄成本。饰品套装、收纳组合、宠物用品组合、小工具套装，都比单件低价商品更容易保住利润。
第二，提高单件商品价值。
卖家不能只靠低价同质化产品，要增加功能、设计、材质、场景和品牌感。英国消费者能接受线上购物，但成熟市场也更容易比价。没有差异化，只靠便宜，很容易被新增成本吃掉空间。
第三，减少低效SKU。
过去平台红利期，卖家可以铺很多低价SKU试错。规则收紧后，每个SKU都要看转化、毛利、退货、履约和复购。铺货型卖家要开始做SKU清理。
第四，提前评估本地仓和半托管。
不是所有卖家都适合自建海外仓，但至少要评估平台半托管、第三方海外仓、本地退货点和批量备货方案。直发越不稳定，本地履约越会变成竞争门槛。
英国市场的机会也会发生变化。
如果低价值小包成本上升，低价白牌商品会更难，低客单轻小件会更难，纯铺货卖家会更难，只靠平台补贴的卖家会更难。
但中高客单、强功能、强设计、复购稳定、适合本地仓的商品，反而可能更有机会。
比如消费电子配件、家居用品、宠物用品、户外小装备、美妆个护工具、小家电配件等品类，如果能做出更清楚的价值感，就不必完全靠几英镑低价竞争。
参考资料：
[1]UK retailers demand urgent levy on low-value imports to curb Shein edge.路透社
[2]United kingdom Country Commercial Guide.美国商务部国际贸易署
热门跟贴