5月28日，比亚迪于深圳召开“敢为”智能化战略发布会，智驾战略再度升级。
继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次承诺为城市领航功能提供为期1年的安全兜底，同时宣布全系车型可搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价格12000元；此外，比亚迪还在本场发布会发布了中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3。
比亚迪董事长王传福表示，真正的“敢为”是心怀对生命、规则和技术的敬畏，做难而正确的事。比亚迪为智能化下半场设定了三大目标：实现零交通事故、让辅助驾驶成为超级司机、让AI成为超级秘书，并计划持续投入超1000亿元研发资金。
城市领航安全兜底是此次发布会的核心看点。比亚迪宣布，即日起一年内，天神之眼A、天神之眼B的新用户自提车之日起，老车主OTA升级至天神之眼5.0后，均可享为期1年的城市领航兜底。用户在合规使用城市领航功能时发生有责任交通事故，应由本车承担的直接经济损失，包括车辆维修费用、第三方财产损失和人身伤害损失，由比亚迪直接赔付。
与行业常见的智驾险相比，比亚迪方案有三个特点：免费、赔付无上限、不影响次年商业险保费。加上去年7月已推出的智能泊车安全兜底，比亚迪成为首个城市领航和智能泊车安全“双兜底”企业。
官方数据显示，智能泊车兜底推出后，天神之眼智能泊车功能使用率从21%提升至93%，智能泊车事故率趋近于零。比亚迪敢于兜底的技术信心来自三个数据：辅助驾驶车型保有量超315万辆、每天生成数据超2亿公里、研发团队超5000名工程师，三项均为中国车企第一。
璇玑A3是本次发布会的另一重磅产品。作为中国首款自研4nm车规级智驾芯片，该芯片采用4nm制程，已开启规模化量产。与同级产品相比，单位算力功耗低20%，通过深度软硬件协同优化，算力利用率提升一倍。
通过三颗璇玑A3芯片的高效协同，可实现超2100TOPS总算力，支持L3和L4级自动驾驶，并同时兼顾功耗控制与算力利用率。其低功耗特性意味着同等算力下可减少散热负担和电池消耗，算力利用率提升则意味着更多理论算力可转化为实际运算能力。这款芯片的推出，使比亚迪在智驾核心供应链上减少了对第三方供应商的依赖，同时为高等级自动驾驶的算力需求提供基础支撑。
产品层面，比亚迪宣布全系车型均可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，价格12000元。天神之眼C功能也将在今年12月通过OTA升级。天神之眼系统同步进行四大升级：架构升级至璇玑架构2.0，传感器采用行业首创卫星架构，算法升级为物理AI大模型，数据层面基于比亚迪数据底座实现快速迭代。
此外，比亚迪还在本次发布会上发布超级智能体“迪迪虾”，赋能DiLink AI智能座舱，具备多轮对话、任务规划和场景联动能力。面向L3/L4自动驾驶，比亚迪还将推出天神之眼自动驾驶版，搭载十重冗余的平台架构和超千线激光雷达、闪拍摄像头、双远红外摄像头。
2025年2月，比亚迪推出“全民智驾”战略，而此次选装方案和安全兜底的组合，则进一步降低了城市领航的使用门槛和心理门槛。在辅助驾驶功能渗透率快速提升但用户信任度仍有待加强的市场环境下，以承诺兜底的方式推动技术普及，有望对行业产生带动效应。
来源：邓文卿
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