城市更新昌平实践
城市更新，交通先行。北清路快速化改造是回天地区交通治理的关键工程。这条连接中关村科学城与未来科学城的重要纽带，运行以来，道路通行效率显著提升，区域交通面貌焕然一新。
早高峰时段，记者在北清路看到，主路高架桥上车辆通行有序，地面辅路非机动车和行人各行其道，以往“大排长龙”的景象已明显改观。这条连接海淀与昌平的交通“大动脉”，如今正以“主快辅慢”的模式高效运转。
“以前上班走这条路，光是等红绿灯就得耗掉不少时间，堵起来更是没准。”日常通行北清路的市民白先生告诉记者，北清路通车后通勤体验大为改善，“现在高架一路过去，路口少了、红绿灯也没了，每天提前半个多小时就能到单位，确实方便了太多。”
据了解，北清快速路一期工程西起海淀友谊路，东至昌平宏福西路，全长约8.9公里，新建约4.78公里高架桥，主路为双向六车道城市快速路，于2025年10月建成通车。
设计时速80公里，地面辅路为双向六车道城市主干路。沿线新建京新高速、京藏高速两座枢纽型互通立交，同步完善了慢行系统、排水、照明及声屏障等附属设施。项目还采用了低噪声路面与全封闭声屏障等环保技术，将城市更新与绿色交通理念贯穿始终。
首发集团公联公司工程建设二部副部长张东介绍，北清路一期采用“高架加地面辅路”的立体布局，通车后北部城区东西向交通实现了快速转换，辛庄桥等关键节点交通压力明显缓解，定泗路、回南北路等平行道路也得到有效分流。
数据显示，通车后主线日均车流量从4.1万辆提升至近9万辆，增长一倍有余；早高峰东向西通行时间由38分钟缩短至22分钟，降幅达42%；辅路相关12345投诉量从月均近300单降至64单，降幅达78%。
“目前二期宏福西路至京承高速段正在方案研究阶段。”张东表示，全线贯通后，北清路作为首都北部科创发展走廊的“黄金轴线”，将进一步强化海淀、昌平、顺义三区的时空联系，为区域产业协同和高质量发展注入新动能。
从38分钟到22分钟
这条曾让居民堵心的路
如今成了畅通的舒心路
北清路快速化改造优化了区域路网结构，打通了中关村科学城与未来科学城之间的快速通道。随着路网协同效应逐步释放，这条北部科创走廊将持续促进人才、技术等创新要素高效流动，为区域高质量发展注入更强动力。
来源：北京昌平
看看邻居们都在聊些啥
热门跟贴